Арендаторы качественных офисов переезжают в "В" – класс
Кризис внес коррективы в ситуацию на офисном рынке - популярность офисов класса «А» постепенно снижается, игроки рынка вновь обратились к надежному классу «В», отмечают аналитики.
За весь 2014 год было куплено и арендовано около 535 000 кв.м качественной офисной недвижимости Москвы, что ниже аналогичного показателя 2013 года на 16,3%, когда рынок продемонстрировал поглощение 620 000 кв.м.
Стоит отметить, что сохранение тенденции высоких темпов ввода на фоне неуверенного спроса, повлекло за собой снижение арендных ставок. «Особенно это актуально для офисной недвижимости класса «А», так как в 2014 году происходил выход преимущественно объектов данного класса, вопреки росту популярности объектов класса «В+ « и «В» у потенциальных арендаторов. Офисная недвижимость класса «В+» характеризуется более устойчивым и сбалансированным положением, средний уровень вакантности в офисах класса «В+»/ «В» находится на уровне 13%» - пояснил Роман Щербак, директор департамента офисной недвижимости компании Praedium.
Объекты «В»-класса становятся «тихой гаванью» для арендаторов в кризис. Именно офисы «В» и «В+» класса первыми перешли на рублевые договоры: сейчас порядка 60% бизнес – центров «В» и «В+» классов контрактуются в рублях. А девелоперы и собственники офисов класса «А» не могут быть такими гибкими. Исходя их этого участники рынка ожидают развития тенденции к повышению уровня вакантности в «А2 классе и его снижению в «В»-«В+» классах.
Строительство троллейбусной линии на Юго-Западе Петербурга оценено в 111,5 млн рублей. Заявки принимаются до 5 марта, победитель определится в ходе аукциона, назначенного на 16 марта 2015 года. Заказчик - Комитет по строительству. Работы должны быть завершены не позднее 15 декабря 2015 года.
Новая линия строится в продолжение Ленинского проспекта от проспекта Героев до магистрали №1, соединяющей улицы Маршала Казакова и Маршала Захарова. Маршрут протяженность 2 км предназначен для троллейбусов №№ 35, 41 и 45.
В состав проекта, выполненного в ГУП «Ленгипроинжпроект», входит сооружение разворотного кольца и тяговой подстанции. Двухэтажное здание появится в водоохранной зоне Невской губы Финского залива. Согласование Невско-Ладожского бассейнового водного управления уже получено.
В техзадании прописано обязательное устройство электрохимзащиты новой линии, а также меры по укреплению берега Дудергофского канала. Кроме того, проект должен быть увязан со строительством еще одной новой троллейбусной линии по продолжению Ленинского проспекта от улицы Доблести до проспекта Героев.