КГИОП не признал блокадную подстанцию памятником, отклонив экспертизу ВООПИиК
Комитет по государственному контролю использованию и охране памятников отклонил историко-культурную экспертизу ВООПИиК, признающую блокадную подстанцию на Фонтанке, 3, памятником регионального значения.
Комитет посчитал экспертизу не соответствующей законодательству. Об этом сообщил глава КГИОП Сергей Макаров, пишет Фонтанка.ру. При этом комитет не собирается снимать со здания охранный статус.
Теперь свою историко-культурную экспертизу здания сможет подать «Группа ЛСР».
Напомним, здание подстанции на набережной реки Фонтанки, 3А «Группа ЛСР» планировала перестроить в шестиэтажный апарт-отель с подземным паркингом. Было получено разрешение от ГАТИ на начало работ по сносу подстанции. Но петербургский ВООПИиК внес в КГИОП результаты историко-культурной экспертизы, что сделало производство работ невозможным.
Кроме того, девелопер сообщал о том, что на предварительном этапе реализации проекта уже потратила около 400 млн рублей и обращалась к властям города с просьбой о компенсации этих затрат.
«Скорее всего, участок, на котором находится подстанция, будет признан достопримечательным местом. Это позволит девелоперу, с одной стороны, разобрать здание и вести новое строительство. А с другой – продемонстрировать желание идти на компромисс с общественностью», – заявил заместитель председателя петербургского отделения ВООПИиК Александр Кононов.
Ремонт станции метро «Площадь Ленина» обойдется в 58 млн рублей. Это начальная цена конкурса, о котором информирует сайт госзаказа. Заявки принимаются до 19 марта, победителя назовут 2 апреля 2015 года. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен».
На работы отведен период с 15 апреля 2015 года по 16 октября 2016 года. Все операции должны производиться в ночные «окна». Полный титул договора – «Капитальный ремонт станции «Площадь Ленина» в части тоннельной обделки и ликвидации течей камеры съездов». Протяжённость ремонтируемого участка камеры съездов - 72,1 м, материал - монолитный железобетон, строительный объём – 6 400 м3.
Станция открыта 1 июня 1958 года в составе второй очереди метрополитена «Площадь Восстания» — «Площадь Ленина». Проектное название - «Финляндский вокзал». Таким образом, был воплощен довоенный план соединения всех вокзалов города на Неве одной линией метро. Глубина - 71 м. Перегон «Чернышевская» - «Площадь Ленина» явился первым, пройденным под Невой.