Тенденция: Покупатели выбирают квартиры поменьше
В Петербурге сократилась средняя площадь приобретаемой квартиры. Если в конце 2013 года в массовом сегменте покупателями приобретались квартиры площадью в среднем около 52 кв. м, то в конце 2014 г. – уже около 46 кв. м., отмечают аналитики.
В результате в абсолютном выражении средняя стоимость купленной квартиры сократилась на 8% до 4,2 млн. руб.
Кроме того, еще в 2013 году доля свободного предложения в сданных жилых комплексах составляла 7% от общего объема реализуемого жилья, а в 2014 году данный показатель увеличился в два раза - до 15%.
«В прошлом году основной спрос пришелся на жилые комплексы, находившиеся на этапе строительства. Одной из главных причин этому послужила средняя запрашиваемая цена квадратного метра, которая в строящихся жилых комплексах в зависимости от классности объекта на 5-8% меньше, чем в сданных объектах», - сообщила АСН-инфо руководитель отдела исследований рынка недвижимости Knight Frank St. Petersburg Тамара Попова.
Китайские, российские и южнокорейские компании готовы инвестировать около 600 млн рублей в реализацию первого этапа программы строительства линии легкорельсового транспорта в Ленинградской области. Об этом сообщил губернатор области Александр Дрозденко.
Глава региона заметил, что компании-инвесторы готовы выделить средства на оформление земли, проектно-изыскательские работы и разработку проекта.
Пока еще схема реализации проектов не утверждена, все будет зависеть о того, каким будет соотношение государственной и частной доли, пишет «Интерфакс». Известно, что речь идет о двух линиях легорельсовго транспорта - на Сертолово и Всеволожск, которые активно развиваются и застраиваются.
Как сообщает РБК, будет ли этот транспорт платным или бесплатным для граждан, по словам Александра Дрозденко, будет зависеть от степени участия государства в его финансировании. «Если доля государства будет более 65%, то ЛРТ наверно будет бесплатным, а частные инвесторы получат компенсацию за счет более активного развития их проектов. Если же государство вложит менее 50%, то проект скорее всего будет платным, то есть, инвесторы потребуют возмещения части своих расходов».
Отметим, что в планах властей Петербурга и области построить в ближайшие десять лет 13 линий легкорельса. Всего на эти цели может потребоваться около 160 миллиардов рублей. Реализовать эти проекты думают до 2026 года.