Тенденция: Покупатели выбирают квартиры поменьше
В Петербурге сократилась средняя площадь приобретаемой квартиры. Если в конце 2013 года в массовом сегменте покупателями приобретались квартиры площадью в среднем около 52 кв. м, то в конце 2014 г. – уже около 46 кв. м., отмечают аналитики.
В результате в абсолютном выражении средняя стоимость купленной квартиры сократилась на 8% до 4,2 млн. руб.
Кроме того, еще в 2013 году доля свободного предложения в сданных жилых комплексах составляла 7% от общего объема реализуемого жилья, а в 2014 году данный показатель увеличился в два раза - до 15%.
«В прошлом году основной спрос пришелся на жилые комплексы, находившиеся на этапе строительства. Одной из главных причин этому послужила средняя запрашиваемая цена квадратного метра, которая в строящихся жилых комплексах в зависимости от классности объекта на 5-8% меньше, чем в сданных объектах», - сообщила АСН-инфо руководитель отдела исследований рынка недвижимости Knight Frank St. Petersburg Тамара Попова.
В рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы Санкт-Петербурга разработана комплексная схема организации дорожного движения в исторической части города на территории, ограниченной р. Невой и р. Фонтанкой. Об этом сообщает пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Схему разрабатывал ЗАО "Институт "Стройпроект".
Проект предусматривает введение на некоторых участках улиц одностороннего движения, для того, чтобы сохранить ширину проезжей части при строительстве парковок.
Как отметили в КРТИ, основной упор в ходе исследования был сделан на предоставление приоритета городскому пассажирскому транспорту и пешеходам: были определены коридоры для приоритетного движения и локальные мероприятия в узлах для сокращения времени сообщения пассажиров.
В качестве одой из мер было предложено отделить полосы движения трамваев от автомобильного движения на Садовой улице от площади Тургенева до Сенной площади и от Сенной площади до Суворовской площади. «Стройпроект» также предложил запретить левый поворот с Садовой улицы на Гороховую улицу, организовать светофор на перекрестке Садовой и Итальянской улиц.
Разработанные предложения будут рассмотрены профильными ведомствами, после чего будут приняты решения по их дальнейшему внедрению. Это могут быть как работы по проектированию, так и непосредственно реализация мероприятий, добавили в комитете.