За самовольную перепланировку оштрафуют на 50 тыс. рублей
Государственная дума РФ устанавливает административную ответственность для должностных и юридических лиц за самовольную перепланировку жилых помещений.
Количество нарушений правил пользования жилыми помещениями, совершаемых юрлицами, может составлять более 1100 в год, однако ни не несут ответственность за указанные деяния в соответствии с действующей редакцией статьи 7.21 КоАП, отмечают в правительстве РФ. Кроме того, следует учитывать, что согласно данным АСЖКН (Ассоциации содействия развитию жилищного контроля и надзора) в 2013 году по сравнению с 2012 годом общий рост выявленных нарушений в жилищной сфере составил 27,3%, говорится в материалах к законопроекту, пишет Regnum.
Так, штраф составит для должностных лиц — от 2 тыс. до 2,5 тыс. рублей, для юрлиц — от 20 тыс. до 25 тыс. рублей. За самовольную перепланировку жилых помещений в многоквартирных домах штраф на должностные лица составит от 4 тыс. до 5 тыс. рублей, юрлица — от 40 тыс. до 50 тыс. рублей.
Добавим, что за перепланировку до натсоящего момента наказывали лишь физических лиц.
Инвесторы отказываются от прежних планов построить в Петербурге производства. Общая стоимость семи отмененных проектов уже превысила 30 млрд рублей.
Как сообщает dp.ru, в Петербурге и Ленобласти уже заморожено семь проектов по строительству промышленных предприятий. Пять из этих проектов-иностранные.
От планов по строительству завода в Невском районе отказалась компания Fazer. Не построят производства автокомпонентов итальянская Grupo Antolin и Юнипрес рус". Из-за нерентабельности сорвалось соглашение с греческим Helektor — Aktor о строительстве мусороперерабатывающего завода в Левашово, пишет газета.
Длительность заморозки проектов зависит от срока стабилизации кредитных ставок и от уровня инфляции, говорят в компании STEP. Спрогнозировать эти факторы невозможно, поэтому неясно, когда возобновятся остановленные проекты и не передумают ли инвесторы вкладываться в них. Возможно, к этому моменту ситуация на рынке изменится и строить эти заводы в Петербурге будет нецелесообразно. Например, местный автомобильный кластер испытывает сильную конкуренцию со стороны регионов, с более привлекательными инвестиционными условиями — более дешевой землей и рабочей силой, без проблем с инженерной инфраструктурой. Это Калужская область и Татарстан, где еще до нынешнего кризиса разместилось несколько автопредприятий, которые ранее вели переговоры с Петербургом.