Мутко: Причин для удорожания строительства стадионов к ЧМ-2018 нет


17.02.2015 17:43

Министр спорта Виталий Мутко не видит причин для удорожания строительства стадионов, возводимых к ЧМ – 2018 в России.

"Мы провели максимальный процесс импортозамещения. Кроме этого, будут пересмотрены ввозные пошлины на ряд необходимых материалов. Подрядчики готовы идти даже на понижение цены. Под присмотром ФИФА будет также вестись замена материалов на более дешевые", - цитирует слова Виталия Мутко "Интерфакс".

По словам министра, аванс до 30% по ряду проектов уже внесен.  А любое изменение цены происходит в рамках госпрограммы, с утверждением правительства и ответственных министерств.

Напомним, матчи ЧМ-2018 пройдут на 12 стадионах в 11 городах России. Объем бюджетного финансирования строительства стадионов  к чемпионату  составляет около 300 млрд рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://cdn.tvc.ru/pictures/o/762/35.jpg

Подписывайтесь на нас:


13.02.2015 13:54

Инвесторы отказываются от прежних планов построить в Петербурге производства. Общая стоимость семи отмененных проектов уже превысила 30 млрд рублей.

Как сообщает dp.ru, в Петербурге и Ленобласти уже заморожено семь проектов по строительству промышленных предприятий. Пять из этих проектов-иностранные.

От планов по строительству завода в Невском районе отказалась компания Fazer. Не построят производства автокомпонентов итальянская Grupo Antolin и Юнипрес рус". Из-за нерентабельности  сорвалось соглашение с греческим  Helektor — Aktor о строительстве мусороперерабатывающего завода в Левашово, пишет газета.

Длительность заморозки проектов зависит от срока стабилизации кредитных ставок и от уровня инфляции, говорят в компании STEP. Спрогнозировать эти факторы невозможно, поэтому неясно, когда возобновятся остановленные проекты и не передумают ли инвесторы вкладываться в них. Возможно, к этому моменту ситуация на рынке изменится и строить эти заводы в Петербурге будет нецелесообразно. Например, местный автомобильный кластер испытывает сильную конкуренцию со стороны регионов, с более привлекательными инвестиционными условиями — более дешевой землей и рабочей силой, без проблем с инженерной инфраструктурой. Это Калужская область и Татарстан, где еще до нынешнего кризиса разместилось несколько автопредприятий, которые ранее вели переговоры с Петербургом.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/8/3/4/19438.jpg
МЕТКИ: КРИЗИС, STEP

Подписывайтесь на нас: