Банки Петербурга решают проблемы валютных ипотечников в индивидуальном порядке
Кредитные организации, работающие в Петербурге, намерены решать проблемы валютных ипотечников, в индивидуальном порядке для каждого заемщика. Об этом сообщили представители банков на «круглом столе», организованном депутатами ЗакСа. По словам банкиров, в Петербурге ситуация по ипотечным заемщикам не столь критичная, по сравнению с другими регионами страны. Большинство граждан, несмотря на возросшие ежемесячные взносы, не нарушают свои обязательства по оплате кредита.
Отметим,что в настоящее время у банка «Санкт-Петербург» около 170 валютных ипотечных заемщиков, в Сбербанке - 300. В ВТБ24 около 500 таких клиентов, 82 их них считаются проблемными. Как отметили представители банка, с каждым заемщиком в инвалюте они готовы работать индивидуально и предлагают несколько вариантов решения проблемы. В частности, могут перевести кредит в рублевый по ставке 11,95%, что на порядок ниже среднерыночных значений. Правда, при этом валютный перерасчет делается по курсу на текущий момент. Также ВТБ24 предлагает оформить отсрочку до года погашения кредита, не начисляет пени до 210 дней просрочки.
Напомним, из-за резкого роста доллара и евро в последние месяцы прошлого года выплаты по кредитам ипотечников в валюте выросли в два раза. По данным ЦБ, в России более 25 тысяч заемщиков, имеющих непогашенные ипотечные кредиты в иностранной валюте.
Инвесторы отказываются от прежних планов построить в Петербурге производства. Общая стоимость семи отмененных проектов уже превысила 30 млрд рублей.
Как сообщает dp.ru, в Петербурге и Ленобласти уже заморожено семь проектов по строительству промышленных предприятий. Пять из этих проектов-иностранные.
От планов по строительству завода в Невском районе отказалась компания Fazer. Не построят производства автокомпонентов итальянская Grupo Antolin и Юнипрес рус". Из-за нерентабельности сорвалось соглашение с греческим Helektor — Aktor о строительстве мусороперерабатывающего завода в Левашово, пишет газета.
Длительность заморозки проектов зависит от срока стабилизации кредитных ставок и от уровня инфляции, говорят в компании STEP. Спрогнозировать эти факторы невозможно, поэтому неясно, когда возобновятся остановленные проекты и не передумают ли инвесторы вкладываться в них. Возможно, к этому моменту ситуация на рынке изменится и строить эти заводы в Петербурге будет нецелесообразно. Например, местный автомобильный кластер испытывает сильную конкуренцию со стороны регионов, с более привлекательными инвестиционными условиями — более дешевой землей и рабочей силой, без проблем с инженерной инфраструктурой. Это Калужская область и Татарстан, где еще до нынешнего кризиса разместилось несколько автопредприятий, которые ранее вели переговоры с Петербургом.