Банки Петербурга решают проблемы валютных ипотечников в индивидуальном порядке
Кредитные организации, работающие в Петербурге, намерены решать проблемы валютных ипотечников, в индивидуальном порядке для каждого заемщика. Об этом сообщили представители банков на «круглом столе», организованном депутатами ЗакСа. По словам банкиров, в Петербурге ситуация по ипотечным заемщикам не столь критичная, по сравнению с другими регионами страны. Большинство граждан, несмотря на возросшие ежемесячные взносы, не нарушают свои обязательства по оплате кредита.
Отметим,что в настоящее время у банка «Санкт-Петербург» около 170 валютных ипотечных заемщиков, в Сбербанке - 300. В ВТБ24 около 500 таких клиентов, 82 их них считаются проблемными. Как отметили представители банка, с каждым заемщиком в инвалюте они готовы работать индивидуально и предлагают несколько вариантов решения проблемы. В частности, могут перевести кредит в рублевый по ставке 11,95%, что на порядок ниже среднерыночных значений. Правда, при этом валютный перерасчет делается по курсу на текущий момент. Также ВТБ24 предлагает оформить отсрочку до года погашения кредита, не начисляет пени до 210 дней просрочки.
Напомним, из-за резкого роста доллара и евро в последние месяцы прошлого года выплаты по кредитам ипотечников в валюте выросли в два раза. По данным ЦБ, в России более 25 тысяч заемщиков, имеющих непогашенные ипотечные кредиты в иностранной валюте.
Проекты ремонта искусственных сооружений на трех федеральных трассах Северо-Запада обойдутся в 23,2 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до 10 марта, рассмотрение и оценка назначены на 16 марта 2015 года.
Проекты должны быть разработаны для путепроводов через авто- и железную дорогу на 234 км автодороги Р-21 "Кола, на 110 км автодороги Р-23 «Псков» и моста через реку Тигода на 615 км автодороги М-10 "Россия". Все три объекта находятся в Ленинградской области.
Еще три адреса ремонта расположены в Псковской области на автодороге Р-23 «Псков». Это мост через реку Синяя на 358 км, путепровод через железную дорогу на 521 км, и мост через реку Плисса на 522 км магистрали. На все работы отведено 20 месяцев.
Как следует из техзадания, основная цель проекта - полное восстановление транспортно–эксплуатационного состояния сооружения в период до очередного капремонта или реконструкции.