Власти могут создать Фонд поддержки ипотеки


17.02.2015 15:54

Правительство  страны может создать специальный Фонд поддержки ипотеки для субсидирования процентных ставок по ипотечным кредитам и помощи ипотечным заемщикам.

Появление такого фонда предусмотрено проектом постановления правительства. Документ внесен на рассмотрение правкомиссии по экономическому развитию и интеграции, заседание которой под председательством первого вице-премьера Игоря Шувалова, пишет "Интерфакс".

Сообщается, что учредителем фонда может выступить Минстрой,  а управляющим  будет назначено  АИЖК. Ставки  будут субсидироваться, чтобы обеспечить выдачу ипотечных кредитов в 2015 году по ставкам не выше 13% годовых.

В свою очередь Минстрой за счет средств федеральной целевой программы "Жилище" должен будет до 1 марта внести имущественный взнос для формирования имущественного фонда в размере 13,5 млрд рублей, в том числе 4,5 млрд рублей - на программу реструктуризации ипотеки для  заемщиков.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://gorod4e.ru/bestof/uploads/posts/2013-07/1374237620_16.jpg

Подписывайтесь на нас:


17.02.2015 12:26

Проектная документация на ремонт пяти федеральных автодорог Северо-Запада обойдутся в 24 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзаказа. Заявки принимаются до 10 марта, победитель станет известен 16 марта 2015 года. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".

Предметы контракта расположены в Ленинградской, Псковской и Калининградской областях. Это автодороги Р-21 "Кола" с 40 по 51 км с развязкой на 41 км; Р-56 Великий Новгород-Псков с 105 по 140 км с подъездами к деревням Пески, Боровичи, Дрязженка, Демянка; А-212 Псков-Изборск до границы с Эстонией с 4 по 15 км; Р-23 Санкт-Петербург-Псков-Пустошка-Невель-граница с Белоруссией с 419 по 428 км; А-229 Калининград-Нестеров, с 132 по 150 км. Работы следует завершить к 30 ноября 2015 года.

Цель ремонта, как следует из техзадания - восстановление транспортно-эксплуатационного состояния дороги без затрагивания конструктивных и других характеристик надежности и безопасности. Основные проектные решения должны быть разработаны на вариантной основе.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.vladtime.ru/uploads/posts/1313543194_5.jpg

Подписывайтесь на нас: