Бюджет Карелии финансирует социально значимые стройки региона

10.04.2008 18:08

Все три объекта, включенные в Адресную инвестиционную программу Карелии на 2008 г. по Олонецкому национальному району, являются пусковыми.

Самый дорогостоящий из них – корпус районной больницы, реконструкция которого по плану завершиться в 2008 г. На этот объект из бюджета Республики Карелия будет выделено 61 млн. рублей. Также в рамках республиканской инвестиционной программы будут профинансированы работы по реконструкции дома купца Куттуева; на эти цели запланировано 3,25 млн. рублей. Еще 810 тысяч рублей уйдет на разработку схемы территориального планирования Олонецкого муниципального района.

Кроме того, в 2008 г. будет реконструировано здание поликлиники в районном центре Лоухского района. Финансовую помощь в проведении реконструкции этого важнейшего для района объекта окажет бюджет Республики Карелия. Адресной инвестиционной программой 2008 г. запланировано направить на эти цели 8 млн. рублей. На оплату уже произведенных работ, включая проектно-изыскательские, уже перечислено более 5 млн. рублей.

Также без малого 1,5 млн. рублей финансовой помощи из бюджета Карелии направлено на строительство сетей водопровода и канализации пос. Калевала в рамках инвестиционной программы. Всего программой предусмотрено для этого объекта 5 млн. рублей. Еще 27 млн. рублей республика направит в Калевалу в качестве помощи в строительстве II очереди акушерско-хирургического корпуса, сообщает пресс-служба правительства региона.

Подписывайтесь на нас:

В развитие ж/д инфрастуртуры портов Северо-Запада к 2015 г. необходимо вложить 360 млрд. рублей
03.04.2008 15:46

Ускорение роста и коренная модернизация экономики России, процессы глобализации на мировом рынке ставят перед ОАО «РЖД» задачу опережающего развития мощностей для экспортно-импортных и транзитных перевозок грузов. Эффективное решение этой задачи возможно только при тесном сотрудничестве разных видов транспорта и особенно железных дорог и судоходных компаний. Порты в этой транспортной цепочке являются связующим звеном, определяющим для грузовладельцев эффективность и привлекательность всей интермодальной транспортной схемы.

По прогнозам специализированных проектных институтов, к 2015 г. через порты Северо-Западного региона ожидается увеличение внешнеторговых перевозок до 205,2 млн. тонн (в 2007 г. перевезено 85,9 млн. внешнеторговых грузов). Для удовлетворения растущего спроса на грузоперевозки по железной дороге в развитие морских портов Северо-Запада (порты Балтики, Белого и Баренцева морей) до 2015 г. необходимы инвестиции в размере около 360 млрд. рублей (26% от объема инвестиций на развитие железнодорожной инфраструктуры всех портов РФ), передает пресс-служба РЖД.

Безусловно, решить такую крупномасштабную задачу собственными силами и за счет внутренних источников компания «РЖД» не сможет. Для реализации комплексных проектов требуется как государственная поддержка, так и привлечение средств заинтересованных грузоотправителей, владельцев портов и других частных инвесторов.

Подписывайтесь на нас: