Проект создания платных парковок в центре Петербурга заморожен
Всемирный банк приостановил работу по созданию сети платных парковок в центре Санкт-Петербурга, которая велась в рамках соглашения с городскими властями.
Об этом сообщил председатель Комиссии петербургского Законодательного Собрания по транспортному комплексу Алексей Палин, сообщает "Интерфакс".
«Всемирный банк в результате всех санкций и ситуации в целом приостановил действие этого соглашения. Судя по всему, деньги, которые банк планировал предоставить для реализации проекта, выделены не будут», – сказал он.
По словам депутата, вопрос о перспективах реализации проекта рассматривался на заседании Комитета по развитию транспортной инфраструктуры города и Общественного совета. Алексей Палин подчеркнул, что в текущей экономической ситуации город не сможет найти альтернативных источников финансирования проекта ни за рубежом, ни в федеральном бюджете.
Ранее сообщалось, что парковка в центре Санкт-Петербурга станет платной с 1 мая 2015 года. Зону платной парковки планировалось ограничить Невским проспектом, наб. реки Фонтанки, Лиговским проспектом и Кирочной ул.
Рабочая документация на строительство Лахтинско-Правобережной линии от станции "Спасская" до станции "Большой проспект" оценена в 494,7 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Заявки принимаются до 12 марта, итоги подведут 17 марта 2015 года. Полный титул договора – «Выполнение работ по разработке рабочей документации по объекту: "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от станции "Спасская" до станции "Морской фасад" (1-й пусковой комплекс от станции "Спасская" до станции "Большой проспект")».
Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Документация должна быть готова к 10 декабря 2017 года.
Как следует из документации, 9 стройплощадок расположатся на Среднем и Большом проспектах В.О., улице Александра Блока и Театральной площади. В рамках архитектурной части проекта техзадание предписывает выполнить облицовку в пассажирской зоне вестибюлей антивандальной и износоустойчивой. Такие же требования предъявляются к зонтам наклонного хода. Названия станций будут выполнены на русском и английском языках. Входные группы должны быть оснащены инфракрасными обогревателями. Срок службы эскалаторов - не менее 50 лет. Всю документацию необходимо согласовать с КГИОП.