Перевод жилых помещений в нежилые, без согласия жильцов, предлагают запретить
На рассмотрение в городской парламент поступил законопроект, согласно которому перевод жилых помещений в нежилые нужно будет согласовывать с общими собраниями собственников жилья.
Автор проекта, депутат Алексей Макаров считает, что данная инициатива позволит защитить жильцов от появления за стенкой круглосуточных магазинов, баров и других шумных заведений, пишет «Коммерсант».
Депутат предлагает дополнить Жилищный кодекс РФ нормой о том, что для перевода жилого помещения многоквартирного дома в нежилое необходимо согласие не менее двух третей общего собрания собственников жилья. Как пишет депутат в пояснительной записке, сейчас согласия собственников для изменения статуса квартиры не требуется, хотя его нужно спрашивать по гораздо менее значительным вопросам — например, для размещения рекламной вывески. Между тем на первых этажах жилых домов открываются не только офисы, но и круглосуточные магазины, и заведения общепита, посетители которых могут вести себя весьма шумно. Кроме того, перевод жилого помещения в нежилое практически всегда влечет за собой прорубание дверей и устройство крылец, так как использовать подъезд жилого дома в коммерческих целях запрещено.
«Правовой пробел в вопросе перевода квартир в нежилые помещения также состоит в том, что собственник переводимого помещения не обязан информировать других собственников о том, в каких целях предполагается в дальнейшем использовать указанное помещение (магазин, медицинский кабинет, офис продаж, мастерская по ремонту), - подчеркивает парламентарий. - Представляется, что цель дальнейшего использования является в данном случае существенным обстоятельством и непосредственно затрагивает законные интересы других собственников помещений в многоквартирном доме».
Китайские, российские и южнокорейские компании готовы инвестировать около 600 млн рублей в реализацию первого этапа программы строительства линии легкорельсового транспорта в Ленинградской области. Об этом сообщил губернатор области Александр Дрозденко.
Глава региона заметил, что компании-инвесторы готовы выделить средства на оформление земли, проектно-изыскательские работы и разработку проекта.
Пока еще схема реализации проектов не утверждена, все будет зависеть о того, каким будет соотношение государственной и частной доли, пишет «Интерфакс». Известно, что речь идет о двух линиях легорельсовго транспорта - на Сертолово и Всеволожск, которые активно развиваются и застраиваются.
Как сообщает РБК, будет ли этот транспорт платным или бесплатным для граждан, по словам Александра Дрозденко, будет зависеть от степени участия государства в его финансировании. «Если доля государства будет более 65%, то ЛРТ наверно будет бесплатным, а частные инвесторы получат компенсацию за счет более активного развития их проектов. Если же государство вложит менее 50%, то проект скорее всего будет платным, то есть, инвесторы потребуют возмещения части своих расходов».
Отметим, что в планах властей Петербурга и области построить в ближайшие десять лет 13 линий легкорельса. Всего на эти цели может потребоваться около 160 миллиардов рублей. Реализовать эти проекты думают до 2026 года.