Перевод жилых помещений в нежилые, без согласия жильцов, предлагают запретить
На рассмотрение в городской парламент поступил законопроект, согласно которому перевод жилых помещений в нежилые нужно будет согласовывать с общими собраниями собственников жилья.
Автор проекта, депутат Алексей Макаров считает, что данная инициатива позволит защитить жильцов от появления за стенкой круглосуточных магазинов, баров и других шумных заведений, пишет «Коммерсант».
Депутат предлагает дополнить Жилищный кодекс РФ нормой о том, что для перевода жилого помещения многоквартирного дома в нежилое необходимо согласие не менее двух третей общего собрания собственников жилья. Как пишет депутат в пояснительной записке, сейчас согласия собственников для изменения статуса квартиры не требуется, хотя его нужно спрашивать по гораздо менее значительным вопросам — например, для размещения рекламной вывески. Между тем на первых этажах жилых домов открываются не только офисы, но и круглосуточные магазины, и заведения общепита, посетители которых могут вести себя весьма шумно. Кроме того, перевод жилого помещения в нежилое практически всегда влечет за собой прорубание дверей и устройство крылец, так как использовать подъезд жилого дома в коммерческих целях запрещено.
«Правовой пробел в вопросе перевода квартир в нежилые помещения также состоит в том, что собственник переводимого помещения не обязан информировать других собственников о том, в каких целях предполагается в дальнейшем использовать указанное помещение (магазин, медицинский кабинет, офис продаж, мастерская по ремонту), - подчеркивает парламентарий. - Представляется, что цель дальнейшего использования является в данном случае существенным обстоятельством и непосредственно затрагивает законные интересы других собственников помещений в многоквартирном доме».
Мы готовы за свой счет спроектировать дорогу - продолжение Пискаревского проспекта, которая связала бы Красногвардейский район Петербурга с Мурино, сообщил гендиректор ГК «ЦДС» Михаил Медведев.
Г-н Медведев заметил, что в дальнейшем, компания готова совместно с другими девелоперами софинансировать строительство данной трассы, пишет bn.ru.
Глава компании также отметил, что одной из основных и пока нерешенных проблем в строительной отрасли Ленинградской области является плохая обеспеченность транспортной доступности новостроек . Но в целом власти 47 региона удачно справляются со своей социальной функцией, стимулируя строительство девелоперами школ и детских садов.