Цены на аренду жилья снижаются
Цены на арендное жилье в Петербурге снижаются, отмечают эксперты. Падение с начала января было незначительным - 1,2%, однако, после длительной заморозки цен, которая длилась с осени 2013 года, данная тенденция для рынка является существенной.
В Санкт-Петербурге жилье арендуют не менее 15% населения (в среднем по стране эта цифра составляет 5%). Ежегодный оборот рынка аренды города на Неве - более 80 млрд. руб. Однако в течение двух последних лет его ликвидность не увеличивается, а с 2015 года показала снижение, сообщает пресс – служба группы компаний АРИН.
Средняя цена предложения на рынке аренды однокомнатных квартир по Петербургу в феврале 2015 года составила 23 тыс. руб. в месяц, двухкомнатных - 30,1 тыс. руб. в месяц. Стоимость аренды трехкомнатных квартир в Петербурге сегодня равна 35 тыс. руб. в месяц. При чем, в последнем сегменте произошло наибольшее падение – объекты сдаются на 5% ниже, чем в декабре 2014 года. Цены на комнаты, напротив, показывают небольшой рост – менее 0,5 %. В среднем комнаты для сдачи в наем на длительной срок предлагаются за 11,5 тыс. руб.
Примечательно, что арендаторов с начала 2015 года больше всего интересовали съемные квартиры в Невском и Приморском районах. На эти территории пришлась практически треть спроса. Также традиционно популярностью у арендаторов пользуются объекты у метро во Фрунзенском, Выборгском и Калининском районах.
Красносельский район из-за плохой транспортной доступности интересен арендаторам менее всего. И самые дешевые квартиры представлены сегодня именно здесь: аренда однокомнатной в месяц в среднем стоит 18 тыс. руб., двухкомнатной – 24 тыс. руб., трехкомнатные в среднем предлагаются по цене 28 тыс. руб. в месяц.
Еще одна тенденция начала 2015 года: с арендного рынка уходят не только арендаторы из средней Азии, но и корпоративные клиенты.
В рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы Санкт-Петербурга разработана комплексная схема организации дорожного движения в исторической части города на территории, ограниченной р. Невой и р. Фонтанкой. Об этом сообщает пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Схему разрабатывал ЗАО "Институт "Стройпроект".
Проект предусматривает введение на некоторых участках улиц одностороннего движения, для того, чтобы сохранить ширину проезжей части при строительстве парковок.
Как отметили в КРТИ, основной упор в ходе исследования был сделан на предоставление приоритета городскому пассажирскому транспорту и пешеходам: были определены коридоры для приоритетного движения и локальные мероприятия в узлах для сокращения времени сообщения пассажиров.
В качестве одой из мер было предложено отделить полосы движения трамваев от автомобильного движения на Садовой улице от площади Тургенева до Сенной площади и от Сенной площади до Суворовской площади. «Стройпроект» также предложил запретить левый поворот с Садовой улицы на Гороховую улицу, организовать светофор на перекрестке Садовой и Итальянской улиц.
Разработанные предложения будут рассмотрены профильными ведомствами, после чего будут приняты решения по их дальнейшему внедрению. Это могут быть как работы по проектированию, так и непосредственно реализация мероприятий, добавили в комитете.