SATO приобрел более 200 петербургских квартир для сдачи в аренду
Финский фонд SATO приобрел 217 квартир у петербургских застройщиков для последующей сдачи в аренду. Сумма сделки оценивается в 1,5 млрд рублей. Квартиры были приобретены у тех застройщиков.
В итоге, финская компания SATO стала крупнейшим владельцем рентного жилья в Петербурге. Как рассказала "ДП" глава российского отделения SATO Йоханна Пуранен, компания приобрела 63 квартиры в новом проекте финской компании Lemminkainen на наб. Обводного канала, 108, 80 квартир в проекте финской "ЮИТ Санкт–Петербург" на Московском пр., 65, и 74 квартиры в проекте шведской компании NCC на Аптекарском пр., 16.
Сообщается, что договоренности с девелоперами были достигнуты на этапе проектирования жилых комплексов. Квартиры будут переданы SATO после ввода домов в эксплуатацию.
До приобретения в портфеле фонда было 313 петербургских квартир общей площадью 25 тыс. м2. Недвижимость расположена в десяти жилых комплексах.
Рабочая документация на строительство Лахтинско-Правобережной линии от станции "Спасская" до станции "Большой проспект" оценена в 494,7 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Заявки принимаются до 12 марта, итоги подведут 17 марта 2015 года. Полный титул договора – «Выполнение работ по разработке рабочей документации по объекту: "Строительство Лахтинско-Правобережной линии метрополитена от станции "Спасская" до станции "Морской фасад" (1-й пусковой комплекс от станции "Спасская" до станции "Большой проспект")».
Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Документация должна быть готова к 10 декабря 2017 года.
Как следует из документации, 9 стройплощадок расположатся на Среднем и Большом проспектах В.О., улице Александра Блока и Театральной площади. В рамках архитектурной части проекта техзадание предписывает выполнить облицовку в пассажирской зоне вестибюлей антивандальной и износоустойчивой. Такие же требования предъявляются к зонтам наклонного хода. Названия станций будут выполнены на русском и английском языках. Входные группы должны быть оснащены инфракрасными обогревателями. Срок службы эскалаторов - не менее 50 лет. Всю документацию необходимо согласовать с КГИОП.