«ГУИОН» оценит недвижимость для выкупа бизнесом
ГУП «ГУИОН» заключило контракт с Комитетом по управлению городским имуществом Петербурга на право оценки находящихся в собственности города зданий и помещений, которые по преимущественному праву выкупают предприятия малого и среднего бизнеса.
Контракт подписан после победы «ГУИОН» в открытом электронном аукционе, проводимом КУГИ. Услуги будут оказываться в течение всего 2015 года.
Предприятие с 2008 года оценивает здания и помещения, которые приватизируют представители малого и среднего бизнеса Петербурга. По итогам 2014 года специалисты предприятия подготовили 651 отчет об оценке, что больше, чем в 2012 и 2013 годах.
Как сообщили в пресс-службе ГУИОН, средняя стоимость 1 кв.м. оцененных объектов в прошлом году составила 128 140 рублей, средняя площадь – 204 кв.м. Треть оцененных помещений пришлось на основные магистрали города – напомним, что до 26 декабря 2013 года они были недоступны для выкупа. Наиболее популярными среди предпринимателей стали объекты на Московском, Невском и Лиговском проспектах, Гороховой улице и улице Большая Зеленина.
Центральный район стал лидером по средней стоимости 1 кв.м. – 170 тыс рублей. Далее располагаются Петроградский (155 тыс. рублей) и Адмиралтейский (140 тыс рублей) районы. 78% заявок пришлось на торговые здания и помещения, остальные – на объекты офисного и производственно-складского назначения.
В рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы Санкт-Петербурга разработана комплексная схема организации дорожного движения в исторической части города на территории, ограниченной р. Невой и р. Фонтанкой. Об этом сообщает пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Схему разрабатывал ЗАО "Институт "Стройпроект".
Проект предусматривает введение на некоторых участках улиц одностороннего движения, для того, чтобы сохранить ширину проезжей части при строительстве парковок.
Как отметили в КРТИ, основной упор в ходе исследования был сделан на предоставление приоритета городскому пассажирскому транспорту и пешеходам: были определены коридоры для приоритетного движения и локальные мероприятия в узлах для сокращения времени сообщения пассажиров.
В качестве одой из мер было предложено отделить полосы движения трамваев от автомобильного движения на Садовой улице от площади Тургенева до Сенной площади и от Сенной площади до Суворовской площади. «Стройпроект» также предложил запретить левый поворот с Садовой улицы на Гороховую улицу, организовать светофор на перекрестке Садовой и Итальянской улиц.
Разработанные предложения будут рассмотрены профильными ведомствами, после чего будут приняты решения по их дальнейшему внедрению. Это могут быть как работы по проектированию, так и непосредственно реализация мероприятий, добавили в комитете.