«ГУИОН» оценит недвижимость для выкупа бизнесом
ГУП «ГУИОН» заключило контракт с Комитетом по управлению городским имуществом Петербурга на право оценки находящихся в собственности города зданий и помещений, которые по преимущественному праву выкупают предприятия малого и среднего бизнеса.
Контракт подписан после победы «ГУИОН» в открытом электронном аукционе, проводимом КУГИ. Услуги будут оказываться в течение всего 2015 года.
Предприятие с 2008 года оценивает здания и помещения, которые приватизируют представители малого и среднего бизнеса Петербурга. По итогам 2014 года специалисты предприятия подготовили 651 отчет об оценке, что больше, чем в 2012 и 2013 годах.
Как сообщили в пресс-службе ГУИОН, средняя стоимость 1 кв.м. оцененных объектов в прошлом году составила 128 140 рублей, средняя площадь – 204 кв.м. Треть оцененных помещений пришлось на основные магистрали города – напомним, что до 26 декабря 2013 года они были недоступны для выкупа. Наиболее популярными среди предпринимателей стали объекты на Московском, Невском и Лиговском проспектах, Гороховой улице и улице Большая Зеленина.
Центральный район стал лидером по средней стоимости 1 кв.м. – 170 тыс рублей. Далее располагаются Петроградский (155 тыс. рублей) и Адмиралтейский (140 тыс рублей) районы. 78% заявок пришлось на торговые здания и помещения, остальные – на объекты офисного и производственно-складского назначения.
Инвесторы отказываются от прежних планов построить в Петербурге производства. Общая стоимость семи отмененных проектов уже превысила 30 млрд рублей.
Как сообщает dp.ru, в Петербурге и Ленобласти уже заморожено семь проектов по строительству промышленных предприятий. Пять из этих проектов-иностранные.
От планов по строительству завода в Невском районе отказалась компания Fazer. Не построят производства автокомпонентов итальянская Grupo Antolin и Юнипрес рус". Из-за нерентабельности сорвалось соглашение с греческим Helektor — Aktor о строительстве мусороперерабатывающего завода в Левашово, пишет газета.
Длительность заморозки проектов зависит от срока стабилизации кредитных ставок и от уровня инфляции, говорят в компании STEP. Спрогнозировать эти факторы невозможно, поэтому неясно, когда возобновятся остановленные проекты и не передумают ли инвесторы вкладываться в них. Возможно, к этому моменту ситуация на рынке изменится и строить эти заводы в Петербурге будет нецелесообразно. Например, местный автомобильный кластер испытывает сильную конкуренцию со стороны регионов, с более привлекательными инвестиционными условиями — более дешевой землей и рабочей силой, без проблем с инженерной инфраструктурой. Это Калужская область и Татарстан, где еще до нынешнего кризиса разместилось несколько автопредприятий, которые ранее вели переговоры с Петербургом.