Смольный утвердил краткосрочный план капремонта жилья на 2015 год
На заседании правительства Петербурга во вторник, 17 февраля, чиновники одобрили внесение изменений в постановление Правительства Санкт-Петербурга от 18.02.2014 № 84 (о региональной программе капремонта на 25 лет) и краткосрочный план реализации региональной программы капитального ремонта в 2015 году.
Как рассказал председатель Жилищного комитета Валерий Шиян, в 2015 году планируется выполнить ремонт в 1702 петербургских домах (в прошлом году работы были проведены в 1266 домах).
В рамках программы заменят 872 лифтов в 349 домах, выполнят ремонт 473 крыш и 147 фасадов. В 313 зданиях будет проведен ремонт систем холодного водоснабжения, 445 – теплоснабжения, в 65 домах– горячего водоснабжения, еще в 65 – газоснабжения, в 261 – водоотведения. В общей сложности на эти цели из бюджета будет выделено 7,37 млрд 971 тыс. рублей.
Собранные с собственников в ноябре – декабре 2014 года средства (301 млн рублей), будут направлены на подготовку проектной документации для проведения капремонта в 2016 году.
Господин Шиян отметил, что 17 домов решили аккумулировать средства на капремонт не на счете Фонда капремонта, а на спецсчете дома. Районным администрациям было поручено оказывать всестороннюю поддержку гражданам в деле проведения конкурса на работы и приемке выполненных работ.
В рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы Санкт-Петербурга разработана комплексная схема организации дорожного движения в исторической части города на территории, ограниченной р. Невой и р. Фонтанкой. Об этом сообщает пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Схему разрабатывал ЗАО "Институт "Стройпроект".
Проект предусматривает введение на некоторых участках улиц одностороннего движения, для того, чтобы сохранить ширину проезжей части при строительстве парковок.
Как отметили в КРТИ, основной упор в ходе исследования был сделан на предоставление приоритета городскому пассажирскому транспорту и пешеходам: были определены коридоры для приоритетного движения и локальные мероприятия в узлах для сокращения времени сообщения пассажиров.
В качестве одой из мер было предложено отделить полосы движения трамваев от автомобильного движения на Садовой улице от площади Тургенева до Сенной площади и от Сенной площади до Суворовской площади. «Стройпроект» также предложил запретить левый поворот с Садовой улицы на Гороховую улицу, организовать светофор на перекрестке Садовой и Итальянской улиц.
Разработанные предложения будут рассмотрены профильными ведомствами, после чего будут приняты решения по их дальнейшему внедрению. Это могут быть как работы по проектированию, так и непосредственно реализация мероприятий, добавили в комитете.