Для исторической части Петербурга разработали схему организации дорожного движения
В рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы Санкт-Петербурга разработана комплексная схема организации дорожного движения в исторической части города на территории, ограниченной р. Невой и р. Фонтанкой. Об этом сообщает пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Схему разрабатывал ЗАО "Институт "Стройпроект".
Проект предусматривает введение на некоторых участках улиц одностороннего движения, для того, чтобы сохранить ширину проезжей части при строительстве парковок.
Как отметили в КРТИ, основной упор в ходе исследования был сделан на предоставление приоритета городскому пассажирскому транспорту и пешеходам: были определены коридоры для приоритетного движения и локальные мероприятия в узлах для сокращения времени сообщения пассажиров.
В качестве одой из мер было предложено отделить полосы движения трамваев от автомобильного движения на Садовой улице от площади Тургенева до Сенной площади и от Сенной площади до Суворовской площади. «Стройпроект» также предложил запретить левый поворот с Садовой улицы на Гороховую улицу, организовать светофор на перекрестке Садовой и Итальянской улиц.
Разработанные предложения будут рассмотрены профильными ведомствами, после чего будут приняты решения по их дальнейшему внедрению. Это могут быть как работы по проектированию, так и непосредственно реализация мероприятий, добавили в комитете.
Компания RBI получила разрешение на ввод в эксплуатацию делового центра «КрюммельХаус». Он входит в состав Дома благородных семейств «Собрание» на Большой Посадской улице 12, в Петроградском районе Петербурга, который также готовится к сдаче.
Как сообщили АСН – инфо в компании RBI, деловой центр «КрюммельХаус» разместился в здании бывшего гаража фирмы Карла-Людвига Крюммеля 1913 года постройки. Это памятник архитектуры конструктивизма, который был реконструирован и приспособлен под современное использование. Реконструкция длилась три года, инвестиции в реализацию проекта составили более $9 млн. В деловом центре 56 коммерческих помещений, их общая площадь около 6,5 тыс. кв.м.
Деловой центр представляет собой 5-этажное здание округлой формы с прямоугольной пристройкой. В эпоху Крюммеля гаражные боксы размещались на каждом из 4-х этажей вокруг кольцевой площадки, окружавшей центральную шахту с тремя грузовыми лифтами. Плоская железобетонная крыша предназначалась для отдыха на открытом воздухе в теплые месяцы.