Председателем Комитета по госзаказу назначен Дмитрий Сачков
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко назначил новым председателем Комитета по государственному заказу Дмитрия Сачкова.
О назначении сообщил руководитель пресс-службы администрации губернатора Андрей Кибитов в Twitter: "О кадрах: губернатор #спб назначил на должность председателя комитета по государственному заказу Сачкова Дмитрия Игоревича".
Напомним, ранее Дмитрий Сачков занимал пост первого заместителя председателя комитета государственного финансового контроля Петербурга.
Комитет по государственному заказу занимается реализацией государственной политики города и координации деятельности государственных заказчиков и бюджетных учреждений Петербурга в сфере формирования и размещения заказов для государственных нужд горда и нужд бюджетных учреждений.
Китайские, российские и южнокорейские компании готовы инвестировать около 600 млн рублей в реализацию первого этапа программы строительства линии легкорельсового транспорта в Ленинградской области. Об этом сообщил губернатор области Александр Дрозденко.
Глава региона заметил, что компании-инвесторы готовы выделить средства на оформление земли, проектно-изыскательские работы и разработку проекта.
Пока еще схема реализации проектов не утверждена, все будет зависеть о того, каким будет соотношение государственной и частной доли, пишет «Интерфакс». Известно, что речь идет о двух линиях легорельсовго транспорта - на Сертолово и Всеволожск, которые активно развиваются и застраиваются.
Как сообщает РБК, будет ли этот транспорт платным или бесплатным для граждан, по словам Александра Дрозденко, будет зависеть от степени участия государства в его финансировании. «Если доля государства будет более 65%, то ЛРТ наверно будет бесплатным, а частные инвесторы получат компенсацию за счет более активного развития их проектов. Если же государство вложит менее 50%, то проект скорее всего будет платным, то есть, инвесторы потребуют возмещения части своих расходов».
Отметим, что в планах властей Петербурга и области построить в ближайшие десять лет 13 линий легкорельса. Всего на эти цели может потребоваться около 160 миллиардов рублей. Реализовать эти проекты думают до 2026 года.