271 квартира в ЖК «Медный всадник» передана дольщикам
271 квартира в жилом комплексе "Медный всадник" передана законным владельцам, на 370 квартир оформлены смотровые листы. Об этом сообщает Комитет по строительству.
Напомним, реализация проекта жилого комплекса компании "Ленспецстрой" по адресу: Мебельная ул., участок 4 (северо-западнее пересечения с ул. Туристской) началась еще в 2008 году, и первый срок сдачи дома в эксплуатацию был назначен на март 2010 года.
Однако даты завершения строительства переносились несколько раз. Жилой комплекс «Медный всадник» рассчитан на 999 квартир общей площадью 78 449 кв. метров. Подземная парковка рассчитана на 102 места для личного автотранспорта жильцов.
В апреле 2014 года жилой комплекс «Медный всадник», в связи с длительным сроком строительства, был включен в список «проблемных» объектов и взят под контроль Комитетом по строительству. В декабре ЖК был введен в эксплуатацию.
Как отметили в пресс-службе комитета, на сегодняшний день отопление по нижнему контуру запущено полностью, верхний контур запущен за исключением нескольких секций. Запуск тепла на объекте в полном объеме будет осуществлен до конца месяца. В ближайшее время Службой государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга будет проведено выездное совещание на объекте по вопросу устранения замечаний. В ближайшее время ООО «ЛенСпецСтрой» должен предоставить в Комитет по строительству копии актов осмотров квартир, копии актов приемки квартир дольщиками, а также информацию по устранению замечаний дольщиков, выявленных в ходе осмотра жилья.
Китайские, российские и южнокорейские компании готовы инвестировать около 600 млн рублей в реализацию первого этапа программы строительства линии легкорельсового транспорта в Ленинградской области. Об этом сообщил губернатор области Александр Дрозденко.
Глава региона заметил, что компании-инвесторы готовы выделить средства на оформление земли, проектно-изыскательские работы и разработку проекта.
Пока еще схема реализации проектов не утверждена, все будет зависеть о того, каким будет соотношение государственной и частной доли, пишет «Интерфакс». Известно, что речь идет о двух линиях легорельсовго транспорта - на Сертолово и Всеволожск, которые активно развиваются и застраиваются.
Как сообщает РБК, будет ли этот транспорт платным или бесплатным для граждан, по словам Александра Дрозденко, будет зависеть от степени участия государства в его финансировании. «Если доля государства будет более 65%, то ЛРТ наверно будет бесплатным, а частные инвесторы получат компенсацию за счет более активного развития их проектов. Если же государство вложит менее 50%, то проект скорее всего будет платным, то есть, инвесторы потребуют возмещения части своих расходов».
Отметим, что в планах властей Петербурга и области построить в ближайшие десять лет 13 линий легкорельса. Всего на эти цели может потребоваться около 160 миллиардов рублей. Реализовать эти проекты думают до 2026 года.