Мнение: Значительного снижения цен на жилье можно не ждать
До конца года в сегменте жилья эконом-класса снижение составит от 2 до 8%. Об этом сообщил вице-президент Российской Гильдии риэлторов Константин Апрелев.
Как отметил эксперт, около половины сделок на первичном и вторичном рынках жилья обеспечено ипотекой. Поэтому можно предположить, что количество сделок, по сравнению с прошлым, «урожайным» для квартирного рынка годом, упадет вдвое или втрое. При этом радикальная ценовая коррекция на российском рынке жилья уже позади, пишет bn.ru. Значительное сокращение спроса в первой половине 2015 года будет наблюдаться в сегменте квартир эконом-класса. Связано оно в первую очередь с резким увеличением ставок по кредитам и ужесточением требований к ипотечным заемщикам.
«Долларовые» цены на квартиры за 12 месяцев понизились в общей сложности в два раза и до конца года новых коррекций не будет, - добавил Константин Апрелев.
Инвесторы отказываются от прежних планов построить в Петербурге производства. Общая стоимость семи отмененных проектов уже превысила 30 млрд рублей.
Как сообщает dp.ru, в Петербурге и Ленобласти уже заморожено семь проектов по строительству промышленных предприятий. Пять из этих проектов-иностранные.
От планов по строительству завода в Невском районе отказалась компания Fazer. Не построят производства автокомпонентов итальянская Grupo Antolin и Юнипрес рус". Из-за нерентабельности сорвалось соглашение с греческим Helektor — Aktor о строительстве мусороперерабатывающего завода в Левашово, пишет газета.
Длительность заморозки проектов зависит от срока стабилизации кредитных ставок и от уровня инфляции, говорят в компании STEP. Спрогнозировать эти факторы невозможно, поэтому неясно, когда возобновятся остановленные проекты и не передумают ли инвесторы вкладываться в них. Возможно, к этому моменту ситуация на рынке изменится и строить эти заводы в Петербурге будет нецелесообразно. Например, местный автомобильный кластер испытывает сильную конкуренцию со стороны регионов, с более привлекательными инвестиционными условиями — более дешевой землей и рабочей силой, без проблем с инженерной инфраструктурой. Это Калужская область и Татарстан, где еще до нынешнего кризиса разместилось несколько автопредприятий, которые ранее вели переговоры с Петербургом.