14 февраля открывается выставка-семинар «Жилищный проект»
В Петербурге 14 февраля открывается юбилейная 55-я выставка-семинар «Жилищный проект». Мероприятие будет проходить в СКК.
В рамках «Жилищного проекта» пройдет более 100 мероприятий по городской, загородной и зарубежной недвижимости. В экспозиции будут участвовать свыше 350 компаний.
Церемония торжественного открытия начнется 14 февраля в 11.30. Ожидается, что в ней примут участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин, председатель Жилищного комитета Санкт-Петербурга Валерий Шиян, а также руководители профессиональных объединений, первые лица крупнейших компаний на рынке недвижимости и строительства.
А 15 февраля 2015 года газета «Строительный Еженедельник» приглашает вас посетить круглый стол: «Новостройки-2015: риски и возможности», который состоится в рамках выставки по недвижимости «Жилищный проект». Начало круглого стола в 13.00
Добавим, что время работы выставки «Жилищный проект» - 11.00-19.00. Вход – свободный.
Инвесторы отказываются от прежних планов построить в Петербурге производства. Общая стоимость семи отмененных проектов уже превысила 30 млрд рублей.
Как сообщает dp.ru, в Петербурге и Ленобласти уже заморожено семь проектов по строительству промышленных предприятий. Пять из этих проектов-иностранные.
От планов по строительству завода в Невском районе отказалась компания Fazer. Не построят производства автокомпонентов итальянская Grupo Antolin и Юнипрес рус". Из-за нерентабельности сорвалось соглашение с греческим Helektor — Aktor о строительстве мусороперерабатывающего завода в Левашово, пишет газета.
Длительность заморозки проектов зависит от срока стабилизации кредитных ставок и от уровня инфляции, говорят в компании STEP. Спрогнозировать эти факторы невозможно, поэтому неясно, когда возобновятся остановленные проекты и не передумают ли инвесторы вкладываться в них. Возможно, к этому моменту ситуация на рынке изменится и строить эти заводы в Петербурге будет нецелесообразно. Например, местный автомобильный кластер испытывает сильную конкуренцию со стороны регионов, с более привлекательными инвестиционными условиями — более дешевой землей и рабочей силой, без проблем с инженерной инфраструктурой. Это Калужская область и Татарстан, где еще до нынешнего кризиса разместилось несколько автопредприятий, которые ранее вели переговоры с Петербургом.