До X Всероссийского съезда НОСТРОЙ остается меньше месяца
Очередной X Всероссийский съезд НОСТРОЙ состоится 11 марта 2015 года. Ранее такое решение принял Совет НОСТРОЙ. Мероприятие будет проходить в Москве в гостинице Рэдиссон САС Славянская с 11 до 18 часов.
Проект повестки дня съезда включает в себя 6 вопросов. В частности, будет рассмотрен вопрос о внесении изменений в регламентирующие документы Национального объединения строителей – Устав, положение о Ревизионной комиссии и др. Также будет рассмотрен отчет Ревизионной комиссии НОСТРОЙ за 2014 год и отчет руководителя Аппарата объединения об исполнении сметы расходов НОСТРОЙ. Кроме этого, представители саморегулируемого сообщества рассмотрят и утвердят смету расходов нацобъединения на 2015 год, выберут членов Ревизионной комиссии, рассмотрят вопрос о создании Академии профессионального образования НОСТРОЙ и др. темы.
Напомним, на прошлом Всероссийском съезде СРО, который состоялся в ноябре 2014 года, Министр строительства РФ Михаил Мень сказал, что саморегулированию в строительства для того, чтобы доказать свою эффективность, дается год. Если через это время институт не докажет свою состоятельность, то вновь будет введено лицензирование.
Проекты ремонта искусственных сооружений на трех федеральных трассах Северо-Запада обойдутся в 23,2 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до 10 марта, рассмотрение и оценка назначены на 16 марта 2015 года.
Проекты должны быть разработаны для путепроводов через авто- и железную дорогу на 234 км автодороги Р-21 "Кола, на 110 км автодороги Р-23 «Псков» и моста через реку Тигода на 615 км автодороги М-10 "Россия". Все три объекта находятся в Ленинградской области.
Еще три адреса ремонта расположены в Псковской области на автодороге Р-23 «Псков». Это мост через реку Синяя на 358 км, путепровод через железную дорогу на 521 км, и мост через реку Плисса на 522 км магистрали. На все работы отведено 20 месяцев.
Как следует из техзадания, основная цель проекта - полное восстановление транспортно–эксплуатационного состояния сооружения в период до очередного капремонта или реконструкции.