На стадионе «Зенит-Арена» запущены в работу станции мониторинга воздуха
На стадионе «Зенит-Арена» запущены в работу две станции мониторинга воздуха. По словам главы Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Валерия Матвеева, необходимость установки станций была обоснована правилами ФИФА.
С учетом этих двух станций, в Петербурге теперь работают 24 стационарные и 2 передвижные автоматические установки мониторинга воздуха.
«Первые показатели говорят о том, что на момент запуска превышений предельно – допустимых концентраций основных измеряемых компонентов нет. Ежегодно мы будем направлять данные станций мониторинга в ФИФА. Всего на стадионе открыты две станции в разных частях «Зенит-Арены», - цитирует пресс –служба комитета слова Валерия Матвеева.
Станция предназначена для непрерывного мониторинга качества атмосферного воздуха. Она представляет собой павильон для размещения контрольно-измерительного оборудования, автоматизированную систему пробоотбора, газоаналитическую систему, метеостанцию, систему управления, сбора и передачи информации.
Проекты ремонта искусственных сооружений на трех федеральных трассах Северо-Запада обойдутся в 23,2 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, сведения о котором размещены на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до 10 марта, рассмотрение и оценка назначены на 16 марта 2015 года.
Проекты должны быть разработаны для путепроводов через авто- и железную дорогу на 234 км автодороги Р-21 "Кола, на 110 км автодороги Р-23 «Псков» и моста через реку Тигода на 615 км автодороги М-10 "Россия". Все три объекта находятся в Ленинградской области.
Еще три адреса ремонта расположены в Псковской области на автодороге Р-23 «Псков». Это мост через реку Синяя на 358 км, путепровод через железную дорогу на 521 км, и мост через реку Плисса на 522 км магистрали. На все работы отведено 20 месяцев.
Как следует из техзадания, основная цель проекта - полное восстановление транспортно–эксплуатационного состояния сооружения в период до очередного капремонта или реконструкции.