Более 350 млн. рублей было вложено ОЖД в капремонт и реконструкцию депо Малая Вишера в 2003-2007 гг.
Более 350 млн. рублей было вложено Октябрьской железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД» в капитальный ремонт, реконструкцию и переоснащение локомотивного депо Малая Вишера с 2003 по
Вложения позволили полностью обновить основное производство. Были смонтированы и запущены в работу более 15 единиц станочного оборудования, более 30 единиц специализированного прессового, наплавочного, гидравлического оборудования. В депо введена уникальная оснастка для ремонта и теплового формирования колёсных пар серии ТЭП-70. В настоящее время на предприятии проходит опытную эксплуатацию не имеющая аналогов электронная система контроля технологических процессов «АСУ-КП», состоящая из 12 постов ввода данных и двух автоматизированных стендов замеров геометрических параметров колёсных пар. За счет инвестиций также был внедрён стенд выходного контроля, обкатки и диагностики на акустико-эмиссионном методе и реконструированы все очистные сооружения.
В 2008 году в депо будет продолжена работа по модернизации. На капитальный ремонт цеха по ремонту оборудования Октябрьской железной дорогой выделено 31,5 млн. рублей.
Финансирование строительства дорог в России будет утроено к
По словам А.Кудрина, такой объем финансирования является «согласованной позицией всех министерств и ведомств, и эта позиция будет рассматриваться на заседании правительства в ближайшее время» (в рамках рассмотрения транспортной стратегии РФ).
Как отметил А.Кудрин, такое увеличение финансирования дорожного строительства является примером того, что «этому приоритету мы решили уделить первоочередное внимание, еще не имея долгосрочного финансового плана на 15 лет».