В 2015 году в Петербурге построят 126 тыс. кв. м жилья для очередников
Как сообщил председатель Комитета по строительству Михаил Демиденко, в этом году, в рамках адресной инвестиционной программы Петербурга будет построено 126 тыс. кв. м бюджетного жилья очередников.
Как отметил глава комитета, жилье будет располагаться севернее улицы Новоселов в квартале 16. Частично этот объем планировалось ввести в эксплуатацию еще в прошлом году, но сроки были перенесены на этот год из-за претензий к качеству строительства, пишет bn.ru. А в 2014 году за счет бюджета было введено в этом же квартале два жилых дома площадью 27857 кв. м. «Но сейчас мы стремимся не к цифрам, а к качеству и больше не хотим плодить новый брак», - отметил Михаил Демиденко.
Напомним, в 2014 году городские власти подобрали 34 земельных участка, на которых в перспективе возможно возведение до 3,4 млн кв. м бюджетного жилья. Эти пятна находятся в собственности Петербурга, ранее их предполагалось выставить на торги для девелоперов.
Строительство бюджетного жилья для нужд очередников начнется в 2016 году, а ввод первых домов в эксплуатацию состоится в 2017-м. После этого планируется ежегодно строить от 200 до 500 тыс. кв. м в зависимости от возможностей городского бюджета. Известно, что будущем году жилье за счет бюджетных средств будет строиться в Коломягах, Колпино и Пушкине. Всего предполагается возвести 41,7 тыс. кв. м.
Компания «ЮИТ Санкт-Петербург» продала земельный участок в 0,4 га в индустриальном парке Greenstate, расположенном в Горелово. Покупатель - западная фирма.
По словам директора по коммерческой недвижимости «ЮИТ Санкт-Петербург» Максима Соболева, сейчас идут переговоры с тремя фирмами о покупке 5,5 га, пишет komned.ru.
Осенью прошлого года японская компания SMC Pneumatic приобрела в парке 2,2 га и проектирует свой завод. Компания «Siemens Технологии газовых турбин» уже практически построила свое предприятие на участке 3,8 га.
Г‑н Соболев добавил, что если иностранцы обычно покупают инженерно подготовленные земли, то российские производители предпочитают более дешевые участки без коммуникаций.