НОСТРОЙ рекомендовал исключить московское СРО «Регионстройсервис» из реестра
Совет Национального объединения строителей, заседание которого состоялось 12 февраля, направил положительное заключение в Ростехнадзор РФ по поводу исключения СРО "Регионстройсервис" (город Москва) из реестра саморегулируемых организаций. Об этом сообщил Николай Капинус, руководитель Аппарата НОСТРОЙ на заседании окружной конференции СРО по Северо-Западному федеральному округу.
По его словам, проверка данной саморегулируемой организации проводилась очень тщательно. В результате нее было установлено, что СРО «Регионстройсервис» нарушило такие требования №359-ФЗ, как отсутствие постоянно обновляемого сайта, регулярная не оплата взносов в НОСТРОЙ с 2010 года, отсутствие организации по фактическому адресу и др. Согласно действующему законодательству, все эти нарушения являются прямым основанием для исключения СРО "Регионстройсервис" из реестра.
Напомним, в конце 2014 года Президент РФ подписал 359-ФЗ «О внесении изменений в Градостроительный кодекс РФ и Федеральный закон «О саморегулируемых организациях», который дает право Национальному объединению строителей совместно с Ростехнадзором исключать из реестра СРО недобросовестные саморегулируемые организации.
Ремонт станции метро «Площадь Ленина» обойдется в 58 млн рублей. Это начальная цена конкурса, о котором информирует сайт госзаказа. Заявки принимаются до 19 марта, победителя назовут 2 апреля 2015 года. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен».
На работы отведен период с 15 апреля 2015 года по 16 октября 2016 года. Все операции должны производиться в ночные «окна». Полный титул договора – «Капитальный ремонт станции «Площадь Ленина» в части тоннельной обделки и ликвидации течей камеры съездов». Протяжённость ремонтируемого участка камеры съездов - 72,1 м, материал - монолитный железобетон, строительный объём – 6 400 м3.
Станция открыта 1 июня 1958 года в составе второй очереди метрополитена «Площадь Восстания» — «Площадь Ленина». Проектное название - «Финляндский вокзал». Таким образом, был воплощен довоенный план соединения всех вокзалов города на Неве одной линией метро. Глубина - 71 м. Перегон «Чернышевская» - «Площадь Ленина» явился первым, пройденным под Невой.