Инвесторы готовы вложить средства в строительство легкорельса в Ленобласти
Китайские, российские и южнокорейские компании готовы инвестировать около 600 млн рублей в реализацию первого этапа программы строительства линии легкорельсового транспорта в Ленинградской области. Об этом сообщил губернатор области Александр Дрозденко.
Глава региона заметил, что компании-инвесторы готовы выделить средства на оформление земли, проектно-изыскательские работы и разработку проекта.
Пока еще схема реализации проектов не утверждена, все будет зависеть о того, каким будет соотношение государственной и частной доли, пишет «Интерфакс». Известно, что речь идет о двух линиях легорельсовго транспорта - на Сертолово и Всеволожск, которые активно развиваются и застраиваются.
Как сообщает РБК, будет ли этот транспорт платным или бесплатным для граждан, по словам Александра Дрозденко, будет зависеть от степени участия государства в его финансировании. «Если доля государства будет более 65%, то ЛРТ наверно будет бесплатным, а частные инвесторы получат компенсацию за счет более активного развития их проектов. Если же государство вложит менее 50%, то проект скорее всего будет платным, то есть, инвесторы потребуют возмещения части своих расходов».
Отметим, что в планах властей Петербурга и области построить в ближайшие десять лет 13 линий легкорельса. Всего на эти цели может потребоваться около 160 миллиардов рублей. Реализовать эти проекты думают до 2026 года.
Корректировка проектной документации на реконструкцию Главной водопроводной станции обойдется ГУП «Водоканал СПб» в 84,5 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 25 февраля, итоги подведут 4 марта 2015 года.
Полный титул договора – «Выполнение работ по корректировке проектной документации по объекту «Реконструкция Главной водопроводной станции (со строительством нового блока водоподготовки) на Кавалергардской, 42». Сроки работ - от 5 до 9 месяцев.
Корректировка предполагает исключение из проекта строительства административного здания, здания хранения СО2 и цеха дозирования гашеной извести, а также изменение ряда технологических решений. Освободившиеся территории могут быть переданы городу.
Собственно реконструкция предусматривает два пусковых комплекса. Первый включает реконструкцию существующих объектов водоподготовки со строительством нового блока в 2015–2018 гг., второй - строительство насосной станции 2-го подъема и резервуаров чистой воды в 2018–2020 гг.