Инвесторы отказываются от строительства заводов в Петербурге


13.02.2015 13:54

Инвесторы отказываются от прежних планов построить в Петербурге производства. Общая стоимость семи отмененных проектов уже превысила 30 млрд рублей.

Как сообщает dp.ru, в Петербурге и Ленобласти уже заморожено семь проектов по строительству промышленных предприятий. Пять из этих проектов-иностранные.

От планов по строительству завода в Невском районе отказалась компания Fazer. Не построят производства автокомпонентов итальянская Grupo Antolin и Юнипрес рус". Из-за нерентабельности  сорвалось соглашение с греческим  Helektor — Aktor о строительстве мусороперерабатывающего завода в Левашово, пишет газета.

Длительность заморозки проектов зависит от срока стабилизации кредитных ставок и от уровня инфляции, говорят в компании STEP. Спрогнозировать эти факторы невозможно, поэтому неясно, когда возобновятся остановленные проекты и не передумают ли инвесторы вкладываться в них. Возможно, к этому моменту ситуация на рынке изменится и строить эти заводы в Петербурге будет нецелесообразно. Например, местный автомобильный кластер испытывает сильную конкуренцию со стороны регионов, с более привлекательными инвестиционными условиями — более дешевой землей и рабочей силой, без проблем с инженерной инфраструктурой. Это Калужская область и Татарстан, где еще до нынешнего кризиса разместилось несколько автопредприятий, которые ранее вели переговоры с Петербургом.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/8/3/4/19438.jpg
МЕТКИ: КРИЗИС, STEP

Подписывайтесь на нас:


11.02.2015 14:15

Инженерное сопровождение строительства путепровода в Гатчине обойдется в 13,9 млн рублей. Такова начальная цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заявок ждут до 3 марта, победителя назовут 19 марта 2015 года. Заказчик - ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области".

Предмет контракта должен появиться в месте пересечения железнодорожных путей и автодороги общего пользования "Подъезд к Гатчине». Сооружение запроектировано трехпролетным с подходами под две полосы движения. Сроки оговариваются между заказчиком и генподрядчиком.

Напомним, разработку рабочей документации следует завершить к 16 марта 2015 года, сам путепровод построят к 15 декабря 2016 года. Положительное заключение экспертизы ФАУ «Главгосэкспертиза России» на проектную документацию по второму этапу уже получено.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.skmost.ru/images/post/auto/baykal/baykal_main.jpg

Подписывайтесь на нас: