Инвесторы отказываются от строительства заводов в Петербурге
Инвесторы отказываются от прежних планов построить в Петербурге производства. Общая стоимость семи отмененных проектов уже превысила 30 млрд рублей.
Как сообщает dp.ru, в Петербурге и Ленобласти уже заморожено семь проектов по строительству промышленных предприятий. Пять из этих проектов-иностранные.
От планов по строительству завода в Невском районе отказалась компания Fazer. Не построят производства автокомпонентов итальянская Grupo Antolin и Юнипрес рус". Из-за нерентабельности сорвалось соглашение с греческим Helektor — Aktor о строительстве мусороперерабатывающего завода в Левашово, пишет газета.
Длительность заморозки проектов зависит от срока стабилизации кредитных ставок и от уровня инфляции, говорят в компании STEP. Спрогнозировать эти факторы невозможно, поэтому неясно, когда возобновятся остановленные проекты и не передумают ли инвесторы вкладываться в них. Возможно, к этому моменту ситуация на рынке изменится и строить эти заводы в Петербурге будет нецелесообразно. Например, местный автомобильный кластер испытывает сильную конкуренцию со стороны регионов, с более привлекательными инвестиционными условиями — более дешевой землей и рабочей силой, без проблем с инженерной инфраструктурой. Это Калужская область и Татарстан, где еще до нынешнего кризиса разместилось несколько автопредприятий, которые ранее вели переговоры с Петербургом.
С 1 октября 2015 года на территории России вводятся требования к освещению автомобильных дорог и тоннелей. Соответствующие приказы подписаны в Росстандарте.
В ведомстве отмечают, что с 1 октября 2015 года по 1 октября 2018 года будет действовать ряд предварительных национальных стандартов. Среди них - «Освещение автомобильных дорог и тоннелей», «Дороги автомобильные общего пользования», «Освещение архитектурное и функционально-декоративное», «Требование к мониторингу, методы измерений искусственного освещения дорог» и так далее, сообщает ОК - информ.
Данные стандарты были разработаны в рамках реализации Федерального инновационного проекта «Инновационная дорога» и представлены техническим комитетом «Светотехнические изделия».