КГИОП проведет повторный осмотр зданий на Боткинской улице
Специалисты КГИОП провели проверку сообщений о сносе корпуса Военно-медицинской академии на Боткинской улице и не обнаружили работ по демонтажу здания.
По результатам визуального осмотра установлено, что на территории по адресу: ул. Боткинская, д. 17, лит. А, входящей в границы объекта культурного наследия «Академия Императорская Медико-хирургическая. Клиника душевных и нервных болезней», и в прилегающей зоне регулирования застройки каких-либо строительных работ либо работ по демонтажу не производится. Вокруг здания установлено временное ограждение из профлиста, сообщает пресс – служба комитета. 12 февраля здание вновь будет проверено.
Как сообщалось ранее, в конце января незаконно был снесен исторический корпус Обуховской больницы на Загородном проспекте. До этого, 20 января, начальнику ВМА Андрею Бельских было лично выдано предписание о незамедлительной приостановке работ. Тем не менее, 26 января стало известно, что восточная часть здания полностью разрушена, в западной части сохранилась одноэтажная пристройка и наружные стены первого этажа.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры завершил предпроектные работы по оценке возможности реализации моста в створе Большого Смоленского проспекта.
Будущая переправа станет частью новой транспортной магистрали от пр. Стачек до пр. Энергетиков с мостом через Неву в створе Большого Смоленского пр. – ул. Коллонтай, на участке от проспекта Обуховской Обороны до пр. Энергетиков.
Предпроект будущей переправы выполнил "Гипростроймост Санкт-Петербург".
Как сообщили АСН – инфо в пресс –службе вице – губернатора Марата Оганесяна, в результате предпроектных работ было представлено три варианта будущей переправы через Неву: разводной мост, высоководный вантовый мост и тоннельный переход.
В качестве приоритетного варианта переправы через Неву рассматривается 6-полосный разводной мост протяженностью 483,5 м. Этот выбор обусловлен тем, что стоимость строительства разводного моста значительно ниже стоимости вантового моста и в несколько раз ниже стоимости тоннеля.
«Это перспективный и дорогостоящий проект, реализация которого начнется в том случае, если это позволит экономическая ситуация, если будут определены приемлемые для города механизмы финансирования», - пояснил вице-губернатор Санкт-Петербурга Марат Оганесян.