Контроль за сооружением путепровода на станции "Возрождение" оценен в 10 млн рублей
Инженерное сопровождение строительства путепровода на станции Возрождение участка Выборг–Каменногорск обойдется в 10,5 млн рублей. Это начальная цена конкурса, уведомление о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Прием заявок продлится до 3 марта, победителя назовут 19 марта 2015 года.
Путепровод строится на месте закрываемого переезда. Период инженерного сопровождения оговаривается на время строительства между заказчиком и генподрядчиком в 2015–2016 гг. Как следует из техзадания, контролю подлежит весь комплекс работ от проверки качества поступающих на стройку материалов и наличия технической документации до определения причин простоев.
Напомним, путепровод возводит ЗАО "АБЗ-Дорстрой". Цена вопроса - 671,5 млн рублей. Виадук должен быть готов к октябрю 2016 года. Полная длина будущего путепровода - 191,7 м, подмостовой габарит - 7,2 м. Также в задачи исполнителя входит сооружение подходов к путепроводу: автодорог к поселку Глубокое, карьеру «Возрождение», станции «Возрождение», остановочному пункту «21 км».
В рамках программы редевелопмента промышленных зон ФГИК «Размах» демонтировало неиспользуемые корпуса фанерной фабрики НАО «СВЕЗА Усть-Ижора» (ранее Усть-Ижорский фанерный комбинат).
Демонтаж старых корпусов Усть-Ижорского фанерного комбината в поселке Понтонный был выполнен без прерывания графика работы завода. Действующие паропроводы, обеспечивающие технологический цикл производства, были сохранены и перенесены. Общий строительный объем демонтированных специалистами компании конструкций составил 75 636 м3.
Комбинат в Понтонном работает более 100 лет и производит 100 000 м3 фанеры в год.