Контроль за сооружением путепровода на станции "Возрождение" оценен в 10 млн рублей
Инженерное сопровождение строительства путепровода на станции Возрождение участка Выборг–Каменногорск обойдется в 10,5 млн рублей. Это начальная цена конкурса, уведомление о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Прием заявок продлится до 3 марта, победителя назовут 19 марта 2015 года.
Путепровод строится на месте закрываемого переезда. Период инженерного сопровождения оговаривается на время строительства между заказчиком и генподрядчиком в 2015–2016 гг. Как следует из техзадания, контролю подлежит весь комплекс работ от проверки качества поступающих на стройку материалов и наличия технической документации до определения причин простоев.
Напомним, путепровод возводит ЗАО "АБЗ-Дорстрой". Цена вопроса - 671,5 млн рублей. Виадук должен быть готов к октябрю 2016 года. Полная длина будущего путепровода - 191,7 м, подмостовой габарит - 7,2 м. Также в задачи исполнителя входит сооружение подходов к путепроводу: автодорог к поселку Глубокое, карьеру «Возрождение», станции «Возрождение», остановочному пункту «21 км».
Правительство Ленобласти рассчитывает, что уже в марте Минстрой направит скорректированную рекомендуемую цену за 1 кв. м для строительства по программе переселения из ветхого и аварийного жилья.
"Сегодня это около 40 тыс. рублей. Но мы рассчитываем, что цена будет в районе 44-45 тыс. рублей за 1 кв. м. На сегодняшний день строителей это устраивает", - отметил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Глава региона признался, что ему не нравятся темпы реализации программы расселения ветхого и аварийного жилья. С отставанием от графика работают Волховский, Всеволожский, Ломоносовский и ряд других районов Ленобласти. "На 1 января 2017 года область должна освоить еще около 3 млрд рублей. "Мы спокойно сможем это освоить. Основная проблема - это выбор подрядчика и контроль со стороны муниципальных образований", - уточнил Александр Дрозденко.