Проект калининградского стадиона к ЧМ-2018 обойдется в 523 млн рублей
Правительство Калининградской области подписало контракт на разработку проектной и рабочей документации стадиона к Чемпионату мира 2018 года. По итогам проверки сводного сметного расчета цена контракта составила 523,86 млн рублей, сообщил
Распоряжением премьер-министра Дмитрия Медведева подрядчиком стала компания «Крокус Интернейшнл». Распоряжение об этом было подписано в декабре прошлого года.
Задание на проектирование объекта было согласовано с АНО «Арена-2018», АНО «Оргкомитет «Россия» и министерством спорта страны. Обоснование начальной максимальной стоимости контракта получило положительное заключение «Центра проектных экспертиз».
В «Главэкспертизу» документы должны быть сданы к июню текущего года, строительно-монтажные работы должны быть завершены к ноябрю 2017 года.
Как отмечает "Новый Калининград.ру", в октябре прошлого года Александр Рольбинов говорил, что проектную документацию для строительства калининградского стадиона будет разрабатывать генеральный подрядчик после заключения государственного контракта с министерством спорта. Проект состоит из 4 частей. За 2 спроектированные части проекта правительство ранее заплатило компании «Мостовик» 250 млн рублей.
Мост через реку Суда на 148 км трассы Вологда–Тихвин-«Кола» отремонтирует ООО «Строймост». Вологодская компания признана победителем конкурса с ценовым предложением 181,7 млн рублей, о чем сообщается на сайте госзакупок.
Начальная стоимость контракта составляла 182,9 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Работы должны быть завершены не позднее 30 ноября 2015 года. Предмет контракта находится в Череповецком районе Вологодской области.
Мост длиной 180 м представляет собой металлическое пролетное строение коробчатого типа на массивных железобетонных опорах с высокими укрепленными ростверками и высокими укрепленными конусами. К настоящему времени каменная лестница разбита, перила отсутствуют, движение полностью закрыто. Проект капремонта выполнен в петербургском ОАО "Институт "Гипростроймост".