В «Колэнерго» начинается реализация проекта реконструкции ВЛ 150 кВ, стоимостью 48 млн. рублей

10.04.2008 16:52

На первом этапе работ, который планируется осуществить в период со II квартала 2008 г. по IV квартал 2009 г., будет заменена 81 деревянная опора на металлические и железобетонные на участке 16,3 км. Также в рамках проекта будут заменены на стальные имеющиеся на этом участке анкерные и промежуточные деревянные опоры.

Подрядчиком по первому этапу проекта, стоимость которого составит порядка 48 млн. рублей, выступает ООО «Спецэнергострой-М». Непосредственно работы начнутся в мае 2008 г. и будут вестись в соответствии с установленным графиком отключений на время их проведения. Ход работ осложняется нахождением реконструируемого участка линии в труднодоступной гористой местности в значительном удалении от автодорог и населенных пунктов.

Линия Л-160 (85% опор – деревянные, общая протяженность 60,7 км) соединяет Нижнетуломскую ГЭС (п. Мурмаши) с подстанцией ПС-98 (п. Печенга). По оценке специалистов «Колэнерго» в результате реконструкции повысится надежность электроснабжения потребителей, а также снижению эксплутационных затрат на 75%.

Береговая зона может приносить Петербургу огромную прибыль
09.04.2008 22:20

По мнению главы комиссии по транспортному комплексу Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Игоря Риммера, Санкт-Петербург мог бы добиться значительного поступления бюджетных средств за счет развития и использования портовой инфраструктуры. По сведениям депутата, в порту Хельсинки ежедневно швартуется 30 тысяч маломерных судов, каждое из которых оплачивает городу пользование причальными стенками. Столь же прибыльным может стать споры с транспортного использования акватории Невы, и использование судоремонтных мощностей Санкт-Петербурга, особенно на территории Морского порта.

Как считает Игорь Риммер, указанные возможности следовало учесть при разработке Концепции развития водного транспорта, на право реализации которого Комитетом по транспортно-транзитной политике городского правительства в настоящее время объявлен конкурс.

Возможности использования береговых зон в морских портах и его нормативно-правовое регулирование, в том числе в отношении искусственно образованных территорий, станет завтра предметом обсуждения специальной конференции в рамках XIII Петербургского Международного форума ТЭК.