Кризис притормозил долевые стройки
Из-за кризиса из сотни петербургских новостроек, которые должны были достроить до конца прошлого года, в 38 объектах сроки сдачи перенесли на 2015 год и позднее. Материалы дорожают, спрос на новостройки снижается, сообщают эксперты.
Задержки сроков строительства могут возникнуть на объектах небольших компаний, не пользующихся высоким спросом. "Мы рекомендуем вкладываться в застройщиков с хорошей репутацией, таких как Setl City, "ЛСР-Недвижимость", "ЛенСпецСМУ", "ЮИТ Санкт-Петербург", ЦДС, "РосСтройИнвест", "Главстрой-СПб" и другие", — отметила в беседе с dp.ru Полина Яковлева, директор департамента жилой недвижимости NAI Becar.
В группу риска попадут дома застройщиков, работающих по договору ЖСК, поскольку ряд банков закрыли для них ипотечные программы, прогнозируют эксперты. В этих случаях сокращение объемов на фоне отсутствия у застройщиков "финансовой подушки" приведет к задержкам ввода объектов.
Что касается цен на квартиры в новостройках, то с предположением, что жилье для дольщиков будут становиться все дороже и дороже, сходятся все девелоперы.
Власти Петербурга передали в Главгосэкспертизу проект пешеходного моста на Крестовский остров. По сравнению с первоначальной концепцией, переправа стала неразводной и одноэтажной.
Как сообщает ТАСС, по решению губернатора Георгия Полтавченко, мост спроектирован "одноэтажным", сильно поднятым над водой - до 52 м вместо изначальных 17 - и почти вдвое более узким, шириной 16,5 м (планировалось 28 м).
В первой версии проекта предполагалось, что инвестор разместит на двухэтажном мосту 14-20 тысяч кв. м торговых и развлекательных площадей. В обновленном "одноэтажном" проекте коммерческие площади предусмотрены только в начале и в конце моста, их общая площадь составит около 7 тысяч кв. м.
Проезжая часть моста шириной 9 метров будет состоять из двух полос автомобильного движения. На мосту также появятся два тротуара: шириной 3,5 м со стороны города для пешеходов и 2,25 м со стороны Финского залива для велосипедистов, в двух направлениях. Новая переправа будет 960 метров в длину и соединит южный берег Приморского района в створе Яхтенной улицы. Пересекая реку Большая Невка, мост пройдет под центральным участком Западного скоростного диаметра.
Весной 2014 года стало известно, что проект переправы будет реализовывать компания Scp Basillique. Первоначально стоимость моста оценивалась в 120 млн евро. Не исключено, что эта сумма, с учетом экономической ситуации и изменившихся технических параметров проекта будет скорректирована.