Ю.Лужков одобрил генеральную схему развития московского железнодорожного узла


10.04.2008 16:32

Мэр Москвы Юрий Лужков одобрил на общественном совете генеральную схему развития московского железнодорожного узла, предусматривающую развитие до 2020 г. железнодорожной транспортной сети в столице, которая позволит перевести часть пассажиропотока с метро и наземного общественного транспорта на железную дорогу. «Идея очень необходимая городу. С одной стороны, это разгрузит внутреннее кольцо Московской железной дороги от грузовых перевозок и переведет его на пассажирские перевозки», - сказал Ю.Лужков. Он также отметил, что нужно продумать совмещение радиальных линий железной дороги с его внутренним кольцом. РИА Новости.

Главный архитектор города Александр Кузьмин рассказал, что схема также предусматривает создание трех новых вокзалов в Москве. Один из них разместится в районе площади Ильича и возьмет на себя часть пассажиропотока Курского и Казанского вокзалов, второй - в районе станции «Каланчевская», он будет принимать скоростные поезда из Санкт-Петербурга, а также станет центром перевозок между всеми аэровокзалами столицы. Третий вокзал, по словам главного архитектора, разместится в районе создаваемого комплекса «Большой Сити». Этот пассажирский вокзал в дальнейшем сможет объединить скоростные трассы до Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода, а также будет иметь выход на аэропорты Москвы. «Я предлагаю одобрить эту работу, продолжить ее и в существенно доработанном плане представить на совместной коллегии правительства Москвы и РАО "РЖД», - отметил столичный мэр.




08.04.2008 19:36

Финансирование строительства дорог в России будет утроено к 2012 г. и составит 536 млрд. рублей, сообщил вице-премьер, министр финансов Алексей Кудрин на расширенной коллегии Минфина. «К 2010 г. мы хотим удвоить объем строительства дорог по сравнению с 2008 г., а к 2012 г. – утроить, и это составит 536 млрд. рублей на 2012 год», - сказал он, передает РИА Новости.

По словам А.Кудрина, такой объем финансирования является «согласованной позицией всех министерств и ведомств, и эта позиция будет рассматриваться на заседании правительства в ближайшее время» (в рамках рассмотрения транспортной стратегии РФ).

Как отметил А.Кудрин, такое увеличение финансирования дорожного строительства является примером того, что «этому приоритету мы решили уделить первоочередное внимание, еще не имея долгосрочного финансового плана на 15 лет».