Ю.Лужков одобрил генеральную схему развития московского железнодорожного узла


10.04.2008 16:32

Мэр Москвы Юрий Лужков одобрил на общественном совете генеральную схему развития московского железнодорожного узла, предусматривающую развитие до 2020 г. железнодорожной транспортной сети в столице, которая позволит перевести часть пассажиропотока с метро и наземного общественного транспорта на железную дорогу. «Идея очень необходимая городу. С одной стороны, это разгрузит внутреннее кольцо Московской железной дороги от грузовых перевозок и переведет его на пассажирские перевозки», - сказал Ю.Лужков. Он также отметил, что нужно продумать совмещение радиальных линий железной дороги с его внутренним кольцом. РИА Новости.

Главный архитектор города Александр Кузьмин рассказал, что схема также предусматривает создание трех новых вокзалов в Москве. Один из них разместится в районе площади Ильича и возьмет на себя часть пассажиропотока Курского и Казанского вокзалов, второй - в районе станции «Каланчевская», он будет принимать скоростные поезда из Санкт-Петербурга, а также станет центром перевозок между всеми аэровокзалами столицы. Третий вокзал, по словам главного архитектора, разместится в районе создаваемого комплекса «Большой Сити». Этот пассажирский вокзал в дальнейшем сможет объединить скоростные трассы до Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода, а также будет иметь выход на аэропорты Москвы. «Я предлагаю одобрить эту работу, продолжить ее и в существенно доработанном плане представить на совместной коллегии правительства Москвы и РАО "РЖД», - отметил столичный мэр.




01.04.2008 22:05

Развитие садоводства сталкивается с трудностями в связи с тарифной политикой правительства Ленинградской области, подчеркнул в своем докладе на заседании Правительства Санкт-Петербурга глава начальник городского Управления по развитию садоводства и огородничества Андрей Лях. По его словам, в областное правительство устанавливает в зимние месяцы тариф на подключение садоводческих хозяйств к электроэнергии, в 40 раз превышающий норму тарифа, установленную Федеральной службой по тарифному регулированию и соблюдаемый правительством Санкт-Петербурга - 550 рублей за 1 квт/А.

«Фактически за счет горожан Ленинградская область решает свои проблемы», - констатировал вице-губернатор Михаил Осеевский. С ним согласился вице-спикер городского Законодательного собрания Сергей Анденко, напомнив о том, что вклад города в развитие садоводств приносит существенный доход соседнему региону. По его мнению, со многими проблемами садоводов легче было бы справиться в случае объединения Санкт-Петербурга и Ленобласти в один субъект Федерации.

«Это просто произвол», - прокомментировала губернатор Валентина Матвиенко тарифную политику соседей. Она поручила С.Анденко обратиться к коллегам из депутатского корпуса Ленобласти с просьбой оказать влияние на областное правительство. «Мы не можем допустить, чтобы так обдирали людей, - сказала губернатор. - Если мы не сможем договориться с областью, мы будем обращаться в федеральные органы».