Ю.Лужков одобрил генеральную схему развития московского железнодорожного узла


10.04.2008 16:32

Мэр Москвы Юрий Лужков одобрил на общественном совете генеральную схему развития московского железнодорожного узла, предусматривающую развитие до 2020 г. железнодорожной транспортной сети в столице, которая позволит перевести часть пассажиропотока с метро и наземного общественного транспорта на железную дорогу. «Идея очень необходимая городу. С одной стороны, это разгрузит внутреннее кольцо Московской железной дороги от грузовых перевозок и переведет его на пассажирские перевозки», - сказал Ю.Лужков. Он также отметил, что нужно продумать совмещение радиальных линий железной дороги с его внутренним кольцом. РИА Новости.

Главный архитектор города Александр Кузьмин рассказал, что схема также предусматривает создание трех новых вокзалов в Москве. Один из них разместится в районе площади Ильича и возьмет на себя часть пассажиропотока Курского и Казанского вокзалов, второй - в районе станции «Каланчевская», он будет принимать скоростные поезда из Санкт-Петербурга, а также станет центром перевозок между всеми аэровокзалами столицы. Третий вокзал, по словам главного архитектора, разместится в районе создаваемого комплекса «Большой Сити». Этот пассажирский вокзал в дальнейшем сможет объединить скоростные трассы до Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода, а также будет иметь выход на аэропорты Москвы. «Я предлагаю одобрить эту работу, продолжить ее и в существенно доработанном плане представить на совместной коллегии правительства Москвы и РАО "РЖД», - отметил столичный мэр.




03.04.2008 16:08

Комплексную реконструкцию 87 км пути планируется осуществить в 2008 г. на Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» в рамках реализации проекта организации скоростного движения на участке Москва – Санкт-Петербург – Бусловская.

Активная подготовка путевого комплекса дороги к летним работам ведется уже в течение нескольких месяцев. Разрабатывается проектно-сметная документация, осуществляется завоз щебня и подготовка необходимой для проведения работ техники и машин, проводится демонтаж старогодных конструкций, передает пресс-служба ОЖД.

В целом, для оздоровления путевого комплекса дороги в 2008 г. планируется провести реконструкцию верхнего строения 37 км пути, замену 479 комплектов стрелочных переводов, капитальный ремонт 353 км пути, усиленный средний ремонт 320 км, средний ремонт 80 км и усиленный подъемочный ремонт 80 км пути.