45% офисов в «Москва-Сити» могут остаться пустыми


10.02.2015 17:55

Около 45% офисных площадей в деловом центре «Москва-Сити» в могут остаться вакантными. Так считают экспреты консалтинговой компании Blackwood.

В 2015 году запланирован ввод в эксплуатацию башни «Эволюция», комплекса «IQ-квартал» и второй части «Башни Федерации» – небоскреба «Восток». 

В компании считают, что  уровень вакантных площадей офисов класса "А" в столице продолжит расти и может достигнуть 35-40%. Умеренный спрос на офисные площади класса В+ сохранится, на помещения класса "В" может снизиться на 12-13%.

По данным на конец января, пишет РБК, доля свободных офисов в «Москва-Сити» уже составила 43%.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.uznayvse.ru/images/stories/uzn_1359120984.jpg

Подписывайтесь на нас:


02.02.2015 13:58

Ремонт автодороги "Кола" в границах Мурманской области выполнит ООО "Технострой". Петербургская компания стала единственным участником аукциона, стартовая цена которого составляла  516,8 млн рублей, предложение победителя – 514,2 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск ФДА". По данным сайта госзакупок, ремонт следует завершить к 15 октября 2016 года.

Полный титул договора – «Ремонт автодороги Р-21 "Кола" Санкт - Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия с 1476 по 1513 км в Мурманской области». В задачи исполнителя входит полный комплекс работ, включая ремонт обочин, труб, пешеходных дорожек, примыканий, нанесение дорожной разметки. Напомним, в декабре минувшего года "Технострой" уже выиграл конкурс на право ремонта 20-километрового участка «Колы» в Карелии ценой в 752 млн рублей.

Автодорога "Кола" пересекает девять районов Карелии. Активное сооружение трассы началось в 60-х годах прошлого века. Строительство велось по новому направлению, без использования существующей сети. В 1986 году участок северного направления от границы Мурманской области до поселка Гирвас (около 500 км) был построен. Южный участок дороги формировался за счет реконструкции существовавшей сети и не завершен до сих пор.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас: