Поверхностная обработка трассы М-8 "Холмогоры" обойдется в 41 млн рублей
Поверхностную обработку автодороги М-8 "Холмогоры" Москва-Ярославль-Вологда-Архангельск выполнит ООО «Автодороги». Компания стала единственным участником аукциона, извещение о котором было опубликовано на сайте госзакупок 16 января 2015 года.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Фронт работ расположен в Архангельской области. В зону ответственности подрядчика включены участки с 917 по 935 км и с 1040 по 1049 км. Ремонт следует начать 1 мая и завершить не позднее 30 июня 2015 года.
Автодорога М-8 строилась в 1979-81 годах. Последний капремонт проводился в 2009 году. Интенсивность движения в 2013 году составила 1962 автомобиля в сутки. Ширина проезжей части 6-7 м. Состояние покрытия удовлетворительное.
В кризис появление новых бизнес – центров в России маловероятно, считает управляющий партнер УК «Теорема» Игорь Водопьянов.
«Думаю, что сегодня новые бизнес-центры в России строить не стоит», – заявил bn.ru Игорь Водопьянов. По его словам, в лучшем случае окупаемость инвестиций в такие объекты растянется на срок, который сделает вложения невыгодными даже по сравнению с банковскими депозитами. А в худшем – инвестора ждут прямые убытки.
Что же касается новых девелоперских проектов по созданию бизнес-центров класса А, то их появление на сегодняшнем рынке и вовсе невероятно. По словам Игоря Водопьянова, чтобы строить действительно качественные объекты, многие материалы приходится везти из-за рубежа. А это на фоне растущих валютных курсов настолько завышает себестоимость, что необходимые для окупаемости проекта арендные ставки становятся чрезмерными даже для компаний, которые еще недавно могли позволить себе офисы премиум-класса.