Переработкой отходов займется модернизированный «Завод МПБО-2»
Вместо недостроенного мусороперерабатывающего завода в Левашово, отходы из Петербурга будут отправлять на модернизированный филиал СПб ГУП «Завод МПБО-2» . Модернизировать предприятие планируют по схеме ГЧП, без привлечения бюджетных средств.
Ожидается, что после реконструкции производительность перерабатывающего предприятия на Волхонском шоссе вырастет со 180 до 600 тыс. тонн отходов в год, а глубина переработки - до 70%.
Кроме того, запланировано техническое перевооружение цеха сепарации СПб ГУП «Завод МПБО-2» в Янино. Проект будет реализован за счет денег предприятия и привлеченных заемных средств. Это поможет уменьшить объем размещаемых на полигоне отходов и улучшить экологическую обстановку в городе, пишет «БалтИнфо».
Напомним, строительство завода по сжиганию бытовых отходов было отложено по решению губернатора Георгия Полтавченко. Помимо экологических причин на решение повлияла и экономическая ситуация.
Власти Петербурга передали в Главгосэкспертизу проект пешеходного моста на Крестовский остров. По сравнению с первоначальной концепцией, переправа стала неразводной и одноэтажной.
Как сообщает ТАСС, по решению губернатора Георгия Полтавченко, мост спроектирован "одноэтажным", сильно поднятым над водой - до 52 м вместо изначальных 17 - и почти вдвое более узким, шириной 16,5 м (планировалось 28 м).
В первой версии проекта предполагалось, что инвестор разместит на двухэтажном мосту 14-20 тысяч кв. м торговых и развлекательных площадей. В обновленном "одноэтажном" проекте коммерческие площади предусмотрены только в начале и в конце моста, их общая площадь составит около 7 тысяч кв. м.
Проезжая часть моста шириной 9 метров будет состоять из двух полос автомобильного движения. На мосту также появятся два тротуара: шириной 3,5 м со стороны города для пешеходов и 2,25 м со стороны Финского залива для велосипедистов, в двух направлениях. Новая переправа будет 960 метров в длину и соединит южный берег Приморского района в створе Яхтенной улицы. Пересекая реку Большая Невка, мост пройдет под центральным участком Западного скоростного диаметра.
Весной 2014 года стало известно, что проект переправы будет реализовывать компания Scp Basillique. Первоначально стоимость моста оценивалась в 120 млн евро. Не исключено, что эта сумма, с учетом экономической ситуации и изменившихся технических параметров проекта будет скорректирована.