Городской суд отклонил иск граждан, направленный против строительства «Охта-центра»


10.04.2008 01:00

Закон об адресно-инвестиционной программе финансирования строительства административно-делового центра в Санкт-Петербурге не противоречит Бюджетному кодексу РФ; программа принята Законодательным собранием и администрацией Санкт-Петербурга без нарушений; прохождения экологической экспертизы на данном этапе реализации проекта не требуется. Таковы основания, послужившие для отклонения городским судом иска граждан, оспаривавших законность бюджетного финансирования строительства Охта-центра.

Кроме того, суд принял к сведению доводы ответчиков о том, что целевая программа не является решением о строительстве и не предполагает связанные со строительством процедуры. Напомним, что в октябре 2007 г. Верховный суд вернул отклоненный ранее горсудом иск петербуржцев по «Охта-центру» на повторное рассмотрение на том основании, что программа является, по сути, решением о строительстве.

За это время в закон о программе были внесены поправки, изменившие схему финансирования. Согласно этим поправкам, ОАО «Газпром нефть инвест» обязуется вложить в строительство центра 30,6 млрд. рублей, а городской бюджет - 29,4 млрд., в том числе 1,8 млрд. рублей в форме субвенций, а остальные – в виде бюджетных инвестиций в уставный капитал ООО «Общественно-деловой центр «Охта». При этом город получит 49% в уставном капитале ООО «ОДЦ "Охта» в основном под создание социальных объектов в составе комплекса.

Суд также принял во внимание доводы ответчиков о том, что принятие программы не может отразиться на ходе изыскательских и проектных работ, так как земельный участок, на котором они проводятся, находится в собственности инвестора.

Тем не менее, инициаторы иска не намерены останавливаться. Они собираются либо вновь подать кассацию, либо обратиться в суд с новым заявлением.


Подписывайтесь на нас:


26.03.2008 15:43

Международный пассажирский терминал аэропорта «Внуково» к концу 2008 г. будет модернизирован и заработает на новом качественном уровне, сообщил первый заммэра Москвы Юрий Росляк. По его словам, терминал был открыт два года назад, но нуждался в расширении. «Мы ввели пока небольшой международный терминал. Он уже работает понемногу, но наша задача сделать из него современный комплекс - 250 тысяч кв. м. Это пятиярусный комплекс, который мы во всех строительных конструкциях должны завершить к началу ноября. Все должно быть подготовлено, чтобы в этом году приступить к эксплуатации аэродромного хозяйства и пассажирского терминала на новом качественном уровне», - сказал Ю.Росляк эфире телеканала ТВЦ.

Сейчас закончен I этап реконструкции терминала. «Создана транспортная инфраструктура в районе авиаузла. Закончена реконструкция дороги от МКАДа до аэропорта и даже вышли уже на территорию Московской области. Кроме того, сегодня от Киевского вокзала можно добраться до аэропорта на скоростной электричке, пройти регистрацию и сдать багаж еще на Киевском вокзале», - рассказал Ю.Росляк. В течение ближайших 2-3 лет планируется завершить оставшиеся работы.


Подписывайтесь на нас: