Оганесян: К обсуждению необходимости строительства магистрали №7 Смольный вернется в 2020 году
К обсуждению вопроса необходимости строительства магистрали №7 и конкретных технических аспектов город вернется не раньше 2020 года, так как в госпрограмме «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга» на 2015-2020 годы этого объекта нет. Об этом заявил вице-губернатор Марат Оганесян.
«Сохранение в Генеральном плане функциональной зоны «У», предполагающей прохождение коридора магистрали №7 от Арсенальной набережной до Выборгского шоссе с мостом через Неву – это не решение о строительстве дороги. Это лишь возможность, которую город оставляет на будущее для развития транспортной инфраструктуры перегруженных северных районов Петербурга», - цитирует пресс - служба слова вице – губернатора.
Согласно Генеральному плану, предполагается прохождение дороги по выделенному коридору вне границ Удельного парка. Как и в случае с Большим Смоленским мостом, на первом этапе будет разработан предпроект и представлено несколько вариантов прохождения дороги, которые мы обсудим с жителями. «Вариантов может быть много – тоннель, эстакада, дорога вдоль существующей железнодорожной ветки. Безусловно, окончательное решение будет приниматься с учетом интересов петербуржцев – в том числе и тех, которые беспокоятся о судьбе Удельного парка», - добавил Марат Оганесян.
Напомним, на днях в Удельном парке прошел митинг против строительства скоростной магистрали в зеленой зоне. Его участники потребовали скорректировать Генеральный план города, исключив из территории парка зону «У», позволяющую построить дорогу на данной территории.
Из-за кризисной ситуации на рынке застройщики скорректируют планы по выводу в продажу новых объектов. Замедление пополнения предложения отразится на показателях ввода в эксплуатацию в перспективе 2-2,5 лет, считает руководитель консалтингового центра "Петербургская недвижимость" Ольга Трошева.
«В первую очередь это коснется, разумеется, еще не начатых проектов, а также новых корпусов уже реализуемых крупных жилых комплексов. Закономерно, что замедление пополнения предложения отразится на показателях ввода в эксплуатацию в перспективе 2-2,5 лет. Таким образом, объемы сдачи в 2017-2018 годах, скорее всего, "просядут", - считает г-жа Трошева.
Она считает, что зафиксированные на 1 января средние цены за квадратный метр в классе "масс-маркет" на уровне 102,9 тысячи рублей в Санкт-Петербурге и 74,2 тысячи рублей в пригородной зоне Ленинградской области останутся на прежнем уровне до весны.
Не исключены корректировки планов ввода жилых объектов, отмечает РИА «Новости». В целом, объем ввода жилья в Петербурге в 2015 году эксперт ожидает на уровне 2013-2014 годов, когда было сдано 2,4 миллиона квадратных метров и 2,9 миллиона квадратных метров жилья соответственно.