Смольный повышает арендную плату за землю
Городское правительство повышает арендную плату за пользование землей. Решение о повышении базовой ставки принималось кулуарно. Повышения базовой ставки коснутся всех арендаторов земельных участков городской собственности.
Как пишет dp.ru, ставки повышены по всем 19 зонам градостроительной ценности территорий. Минимальное повышение затронет временные объекты торговли, платить по максимуму придется за торговые комплексы, склады и производственную деятельность.
Документ должен вступить в силу 1 апреля 2015 года.
Кроме повышения ставок, постановление ограничивает время применения понижающих коэффициентов. Так, например, ранее при строительстве и капитальном ремонте понижающие коэффициенты применялись на срок действия разрешения на строительство. Теперь — только на 1 год или 3 года для реконструкции зданий–памятников с охранными обязательствами КГИОП. По истечении этого срока арендная плата будет повышена в 10 раз, а понижающие коэффициенты - отменены.
Участники рынка считают, что в кризис, когда кредиты стали практически недоступны и застройщики испытывают проблемы с ликвидностью, ужесточение правил для застройщиков будет особенно критичным.
Правительство России в 2015 году может сократить финансирование строительства и реконструкции федеральных трасс на четверть. Об этом заявил заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Сергей Тен.
«Уже практически принято решение о сокращении примерно на 40 млрд руб. финансирования строительства и реконструкции автодорог федерального значения. Это порядка 25% по сравнению с 2014 годом», — цитирует слова зампредседателя «Интерфакс».
«Безусловно, это серьезные потери для строительного направления, однако нам на сегодняшний день удается отстаивать позицию, чтобы в полном объеме выделялись средства на эксплуатацию, содержание и ремонт автомобильных дорог», — отметил Тен.
Он добавил, что сейчас 95% всех дорог в России – региональные и местные. «Мы хорошо знаем, что региональные дороги находятся в гораздо худшем состоянии, чем федеральная сеть, две трети не соответствуют нормативным требованиям», — подчеркнул замглавы комитета.
Согласно данным ФЦП «Развитие транспортной системы до 2020 года», в прошлом году на реконструкцию федеральных трасс предполагалось выделить 175,6 млрд руб.