Ажиотажный спрос 2014 года поможет рынку недвижимости
Высокий спрос на недвижимость, который отмечался в течение всего года, поможет игрокам рынка менее болезненно перенести кризис. Лавинообразной остановки строек не произойдет, считают эксперты.
«Наша статистика показывает, что в среднем за год продажи шли гораздо активнее, чем в 2013-м, — заявила генеральный директор компании «Континент» Галина Гараева. А в ноябре 2014 года количество сделок выросло в 2,5 раза по отношению к началу сезона».
В той или иной мере, подобная статистика продаж отмечалась практически во всех качественных проектах массового спроса, отмечает эксперт. И такая ситуация вселяет надежду, что нынешний кризис не принесет массовую приостановку строительства и банкротства застройщиков, как это было шесть лет назад. И – как следствие – риск появления новых «обманутых дольщиков» сейчас не столь велик.
Дело в том, что за счет прибыли от продаж 2014 года компании смогли сократить долговую нагрузку, что поможет легче пережить ужесточение банковских условий кредитования и резкое сокращение количества ипотечных сделок в 2015 году — до 90% у большинства застройщиков.
«При сохранении или ухудшении экономических условий, конечно, объем предложения на рынке сократится, — прогнозирует Галина Гараева, — но это не будет лавинообразная остановка строек. Не стоит ждать и многократного падения спроса. Думаю, сокращение объема продаж в 2015 году в среднем по рынку не превысит 25% от уровня 2014 года».
Правительство России в 2015 году может сократить финансирование строительства и реконструкции федеральных трасс на четверть. Об этом заявил заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Сергей Тен.
«Уже практически принято решение о сокращении примерно на 40 млрд руб. финансирования строительства и реконструкции автодорог федерального значения. Это порядка 25% по сравнению с 2014 годом», — цитирует слова зампредседателя «Интерфакс».
«Безусловно, это серьезные потери для строительного направления, однако нам на сегодняшний день удается отстаивать позицию, чтобы в полном объеме выделялись средства на эксплуатацию, содержание и ремонт автомобильных дорог», — отметил Тен.
Он добавил, что сейчас 95% всех дорог в России – региональные и местные. «Мы хорошо знаем, что региональные дороги находятся в гораздо худшем состоянии, чем федеральная сеть, две трети не соответствуют нормативным требованиям», — подчеркнул замглавы комитета.
Согласно данным ФЦП «Развитие транспортной системы до 2020 года», в прошлом году на реконструкцию федеральных трасс предполагалось выделить 175,6 млрд руб.