«Ленэнерго» задолжала «ЛОЭСК» около 700 млн рублей
«Ленэнерго» задолжала «Ленинградской областной электросетевой компании» (ЛОЭСК) около 700 млн рублей по состоянию на 1 января этого года. Об этом в понедельник сообщает в пресс - служба ЛОЭСК.
Как пояснили в ЛОЭСК, за октябрь 2014 года долг ОАО «Ленэнерго» составил 100 млн рублей, за ноябрь по зоне ответственности сбытовой компании ОАО «ПСК» ОАО «Ленэнерго» не оплатило ОАО «ЛОЭСК» 44 млн рублей, по зоне ответственности сбытовой компании ООО «РКС-энерго» - 43 млн. За декабрь – 47 и 415 млн соответственно. Кроме того, появились разногласия по поводу зоны ответственности нового отделения ЛОЭСК. Компания уже обратилась в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
В ОАО «ЛОЭСК» отметили, что встречи с руководством «Ленэнерго» относительно имеющейся задолженности результатов не принесли. В ЛОЭСК приняли решение создать специальную рабочую группу кредиторов для решения проблем.
В организации добавили, что случай с задолженностью ОАО «Ленэнерго» перед ОАО «ЛОЭСК» - далеко не единичный. ОАО «ЛОЭСК» не получило от ОАО «Ленэнерго» 832 млн рублей за транзит электроэнергии за второе полугодие 2012 года.
Правительство России в 2015 году может сократить финансирование строительства и реконструкции федеральных трасс на четверть. Об этом заявил заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Сергей Тен.
«Уже практически принято решение о сокращении примерно на 40 млрд руб. финансирования строительства и реконструкции автодорог федерального значения. Это порядка 25% по сравнению с 2014 годом», — цитирует слова зампредседателя «Интерфакс».
«Безусловно, это серьезные потери для строительного направления, однако нам на сегодняшний день удается отстаивать позицию, чтобы в полном объеме выделялись средства на эксплуатацию, содержание и ремонт автомобильных дорог», — отметил Тен.
Он добавил, что сейчас 95% всех дорог в России – региональные и местные. «Мы хорошо знаем, что региональные дороги находятся в гораздо худшем состоянии, чем федеральная сеть, две трети не соответствуют нормативным требованиям», — подчеркнул замглавы комитета.
Согласно данным ФЦП «Развитие транспортной системы до 2020 года», в прошлом году на реконструкцию федеральных трасс предполагалось выделить 175,6 млрд руб.