В Ленобласти перепрограммируют 220 тысяч электросчетчиков
В феврале энергоснабжающие организации приступили к перепрограммированию двухтарифных приборов учета бытовых потребителей Ленинградской области. Всего в области перепрограммируют около 220 тысяч электросчетчиков.
При этом плата за перепрограммирование с потребителей взиматься не будет.
Сообщается, что в корректировке нуждаются все двухтарифные счетчики, принятые к расчетам до октября 2014 года. Исключение составляют двухтарифные приборы учета, входящие в автоматизированную систему АИИСКУЭ, которая собирает показания счетчиков по радиоканалу без участия потребителя, – они были перепрограммированы дистанционно.
Как пояснили в пресс-службе ОАО «Петербургская сбытовая компания», потребителям нужно лишь предоставить доступ к месту установки прибора учета. Информация о дате, времени и порядке проведения работ будет размещена заблаговременно. Кроме того, информация о порядке перепрограммирования счетчиков будет указана в счетах за электроэнергию.
Показания всех двухтарифных счетчиков (независимо от того, был счетчик перепрограммирован или нет) будут приниматься и учитываться в расчетах на общих основаниях. Данный порядок будет применяться до принятия иного решения.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры завершил предпроектные работы по оценке возможности реализации моста в створе Большого Смоленского проспекта.
Будущая переправа станет частью новой транспортной магистрали от пр. Стачек до пр. Энергетиков с мостом через Неву в створе Большого Смоленского пр. – ул. Коллонтай, на участке от проспекта Обуховской Обороны до пр. Энергетиков.
Предпроект будущей переправы выполнил "Гипростроймост Санкт-Петербург".
Как сообщили АСН – инфо в пресс –службе вице – губернатора Марата Оганесяна, в результате предпроектных работ было представлено три варианта будущей переправы через Неву: разводной мост, высоководный вантовый мост и тоннельный переход.
В качестве приоритетного варианта переправы через Неву рассматривается 6-полосный разводной мост протяженностью 483,5 м. Этот выбор обусловлен тем, что стоимость строительства разводного моста значительно ниже стоимости вантового моста и в несколько раз ниже стоимости тоннеля.
«Это перспективный и дорогостоящий проект, реализация которого начнется в том случае, если это позволит экономическая ситуация, если будут определены приемлемые для города механизмы финансирования», - пояснил вице-губернатор Санкт-Петербурга Марат Оганесян.