Участок трассы А-114 Вологда-Тихвин-"Кола" отремонтируют за 264 млн рублей


09.02.2015 11:21

В Вологодской области отремонтируют участок автодороги Вологда-Тихвин-Р-21 "Кола" с 283 по 312 км.

Начальная цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляет 264,9 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Заявки принимаются до 25 февраля, аукцион пройдет 5 марта 2015 года. Работы следует начать 1 июня 2015 года и завершить не позднее 31 октября 2016 года.

В задачи исполнителя входит ремонт 13 водопропускных труб, фрезерование на толщину до 4 см, разборка старой дорожной одежды на локальных участках. Дорога отнесена ко 2 технической категории, протяженность ремонтируемого участка - 29 км, скорость -  120 км/час, число полос – 2, ширина проезжей части - 7,5 м.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько



06.02.2015 15:16

Поставка асфальтобетонной смеси обойдется ОАО «Автодор СПб» в 65,4 млн рублей. Это суммарная стоимость конкурса, разделенного на два лота.

Первый лот ценой 18,3 млн рублей предусматривает поставку асфальта с доставкой, второй (47,1 млн рублей) – поставку самовывозом. Заявки принимаются до 2 марта, поставщика выберут 4 марта 2015 года. Договор заключается до 31 декабря 2015 года.

Асфальт предназначен для Колпинского и Пушкинского районов Санкт-Петербурга. Как следует из данных сайта госзакупок, завод-изготовитель должен находиться не далее 25 км от адресов заказчика. В комплект поставки входит 7 видов горячей мелко- и крупнозернистой, плотной и пористой асфальтобетонной смеси.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
МЕТКИ: ТЕНДЕР



06.02.2015 15:12

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры завершил предпроектные работы по оценке возможности реализации моста в створе Большого Смоленского проспекта.

Будущая переправа станет частью новой транспортной магистрали от пр. Стачек до пр. Энергетиков с мостом через Неву в створе Большого Смоленского пр. – ул. Коллонтай, на участке от проспекта Обуховской Обороны до пр. Энергетиков.

Предпроект  будущей переправы выполнил  "Гипростроймост Санкт-Петербург".

Как сообщили АСН – инфо в пресс –службе вице – губернатора  Марата Оганесяна, в результате предпроектных работ было представлено три варианта будущей  переправы через Неву: разводной мост, высоководный вантовый мост и тоннельный переход.

В качестве приоритетного варианта переправы через Неву рассматривается 6-полосный разводной мост протяженностью 483,5 м. Этот выбор обусловлен  тем, что стоимость строительства разводного моста значительно ниже стоимости вантового моста и в несколько раз ниже стоимости тоннеля.

 «Это перспективный и дорогостоящий проект, реализация которого начнется в том случае, если это позволит экономическая ситуация, если будут определены приемлемые для города механизмы финансирования», - пояснил вице-губернатор Санкт-Петербурга Марат Оганесян.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо